Air Europa aumenta su red de destinos y consolida su crecimiento
Air Europa continúa su senda de crecimiento con la incorporación de Estambul a su red de destinos y la llegada reciente de dos nuevos Boeing 787 Dreamliner, que ya están operando, a los que se sumará un tercero en junio. Esta ampliación de flota permitirá a la aerolínea incrementar frecuencias en rutas clave hacia Nueva York, Medellín, Panamá, Asunción, Cancún, Punta Cana, Córdoba, San Pedro Sula y Salvador de Bahía, además de comenzar a operar vuelos directos a Guayaquil y Quito.
La compañía también recibirá su primer Boeing 737 MAX el próximo 21 de mayo, con lo que se convertirá en la primera aerolínea española en operar este modelo. “La apertura de la nueva ruta a Estambul es el resultado de nuestra apuesta por el crecimiento constante que atraviesa la aerolínea y los excelentes resultados que hemos obtenido año tras año”, afirmó Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa.
En el ámbito financiero, Air Europa cerró el año 2024 con una cifra de negocio de 2.932 millones de euros, lo que representa un incremento del 6,4% respecto al año anterior. El beneficio antes de impuestos superó los 116 millones de euros, un 7% más que en 2023 y más del triple que hace cinco años. Estos resultados han permitido a la compañía planificar la devolución anticipada del préstamo bancario de 141 millones de euros recibido en 2020 con aval del Instituto de Crédito Oficial (ICO), cuya amortización se concretará el próximo 16 de mayo, fortaleciendo así el proceso de desapalancamiento financiero.
Durante los primeros meses de 2025, la evolución positiva continúa. La compañía ha registrado un crecimiento del EBITDA del 159% en comparación con el primer cuatrimestre del año anterior, alcanzando los 8 millones de euros, y una cifra de negocio superior a los 917 millones de euros. Según el CEO de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, “estos resultados confirman el acierto de la estrategia ejecutada a lo largo de todo el año, basada en las ventajas de una flota unificada, con más capacidad y mayor eficiencia”. El ejecutivo subraya que en 2025 se continuará implementando el Plan Estratégico 2025-2027, que tiene como pilares la sostenibilidad, la eficiencia, la innovación y la excelencia en la atención al cliente.
En términos operativos, 2024 fue un año de avances. La oferta de plazas superó los 14,5 millones de asientos (+2,2%) y se transportaron más de 12,2 millones de pasajeros (+4%). El factor de ocupación promedio alcanzó el 84%, lo que refleja tanto la alta demanda como una mayor eficiencia en la operativa. Destacó especialmente el rendimiento de las rutas transoceánicas, la clase Business y la eficacia de la flota Dreamliner.
En cuanto a empleo, la compañía finalizó 2024 con más de 4.700 profesionales, lo que representa un crecimiento del 4% respecto al año anterior. Además, Air Europa avanzó en su compromiso con la sostenibilidad: al cierre de 2024, logró reducir sus emisiones en un 21% respecto a los niveles de 2015, acercándose a su meta de una disminución del 30% para 2030.
La aerolínea apuesta por tecnología y eficiencia ambiental. Además de operar con aeronaves como el Dreamliner, que reduce en hasta un 25% el consumo y las emisiones, ha iniciado el uso de combustible sostenible (SAF) en vuelos desde 2023 y adoptado la herramienta OptiClimb, que ayuda a optimizar el consumo de combustible durante el ascenso. Gracias a ello, se estima un ahorro de 3.200 toneladas de combustible y una reducción de 10.100 toneladas de CO₂. También aplica protocolos como los SETI (Single Engine Taxi In) y SETO (Single Engine Taxi Out), y ha puesto en marcha el proyecto Vuelo 2030, que incluye 45 medidas enfocadas a lograr una sostenibilidad real en la aviación.