Caribbean Airlines enfrenta retrasos, cancelaciones y sacudida en su cúpula directiva
Caribbean Airlines (CAL) reconoció que las recientes cancelaciones y retrasos de vuelos que afectaron a pasajeros en Trinidad y Tobago, Santa Lucía y Guadalupe se debieron a limitaciones de tripulación y a la llegada tardía de aeronaves.
En un comunicado, la aerolínea admitió que entre el 18 y 19 de septiembre se cancelaron cinco vuelos y otros tres sufrieron demoras, lo que generó frustración entre los viajeros y preocupación en el sector turístico, altamente dependiente de la conectividad aérea confiable.
Para mitigar el impacto, algunos vuelos domésticos operados con ATR fueron sustituidos por aviones Boeing 737, con el fin de consolidar operaciones y trasladar a los pasajeros afectados. Asimismo, la compañía aseguró que quienes vieron interrumpidos sus itinerarios fueron reubicados en los siguientes vuelos disponibles y, en los casos correspondientes, recibieron compensaciones de acuerdo con las políticas internas.
Los vuelos cancelados incluyeron conexiones claves entre Piarco International y Crown Point en Trinidad y Tobago, así como rutas entre el Aeropuerto George FL Charles en Santa Lucía y el Pôle Caraïbes en Guadalupe. De acuerdo con datos de FlightAware, la tasa de retraso se situó en 3%, un porcentaje bajo pero con efectos significativos en itinerarios sensibles y conexiones internacionales.
La crisis operativa se suma a un proceso de reestructuración interna en la aerolínea. Pocos días antes de concluir su periodo de prueba, Kern Gardiner fue removido de su cargo como director financiero ejecutivo. La medida sigue a la suspensión de la CFO Varuna Kuarsingh, quien permanecerá apartada de sus funciones hasta el 10 de octubre.
En su lugar, Neera Ramai-Williams, actual gerente senior de contabilidad de costos, asumió como directora financiera interina. La decisión se enmarca en el ultimátum lanzado por la primera ministra Kamla Persad-Bissessar, quien exigió a CAL “resolver el desorden” en un plazo de dos años o enfrentar un reemplazo completo en su gestión.
La mandataria criticó la falta de estados financieros auditados, el gasto de 60 millones de dólares en auditorías externas pese a contar con un equipo interno, y el mantenimiento de rutas deficitarias. La presión política y los cambios en la cúpula reflejan el momento crítico que atraviesa Caribbean Airlines, mientras su nueva junta directiva, presidida por Reyna Kowlessar, busca estabilizar la operación y recuperar la confianza de los pasajeros.