Francia enfrenta tensiones tras entrada en vigor de prohibición a cruceros grandes
La reciente prohibición de cruceros de gran tamaño en los puertos de Niza y Villefranche-sur-Mer, anunciada en marzo y puesta en vigor el 1 de julio de 2025, tuvo un inicio conflictivo luego de que el Voyager of the Seas, de la línea Royal Caribbean, decidiera hacer escala en la zona a pesar de la nueva normativa.
Según informó The Maritime Executive, la llegada del buque había sido programada y aprobada previamente por las autoridades portuarias. No obstante, el alcalde de Niza, Christian Estrosi —quien también preside la región—, intentó impedir el desembarco de pasajeros movilizándose en una lancha policial. Acompañado de un equipo de televisión, trató de entregar personalmente una notificación de infracción al capitán del crucero, pero se le negó el acceso a bordo y no pudo concretar la entrega del documento.
En la notificación, Estrosi exigía la salida inmediata del buque sin permitir que los pasajeros descendieran. Un video compartido por el propio alcalde y por medios marítimos muestra el momento en que se le impide subir al crucero y se le solicita que se retire.
El Voyager of the Seas, con capacidad para 3,600 pasajeros, transportaba 3,114 durante su visita a Villefranche el pasado 3 de julio. Esto lo colocaba 614 personas por encima del límite diario permitido de 2,500 pasajeros en ese puerto. En el caso de Niza, la restricción es aún más severa, limitando la escala de barcos con más de 450 pasajeros.
El alcalde Estrosi advirtió que tomará medidas legales contra Royal Caribbean y contra cualquier otra naviera que intente ignorar la prohibición. Por su parte, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) calificó las acciones del alcalde como ilegales, alimentando el debate sobre la legalidad y aplicación de esta restricción.
Según datos de Seatrade Cruise News, todavía hay 14 escalas programadas para cruceros con más de 2,500 pasajeros en los próximos meses, lo que anticipa una posible escalada de tensiones entre las autoridades locales y la industria de los cruceros.