Ávoris vs. Viajes El Corte Inglés: la guerra del volumen (y del relato)
En el panorama actual del turismo español, pocos movimientos resultan tan reveladores como la pugna de cifras entre Ávoris y Viajes El Corte Inglés (VECI). Esta semana, Ávoris ha anunciado una facturación récord de 4.400 millones de euros en 2024, superando a su histórico competidor en más de 950 millones. Pero mientras los titulares se centran en quién factura más, la rentabilidad cuenta otra historia: Viajes El Corte Inglés ha duplicado el EBITDA de Ávoris (101 millones frente a 46 millones).
Este contraste refleja más que una mera diferencia contable: expone dos modelos de negocio en tensión. Ávoris apuesta por la integración vertical, el volumen y una estructura de alto coste, en gran parte debido a la propiedad de su propia aerolínea, Iberojet. A diferencia de otros turoperadores, sus costes fijos están condicionados por la gestión directa del transporte aéreo, lo que incrementa el riesgo, pero también la capacidad de controlar rutas y sobre todo márgenes.
Además, Ávoris ha optado por una estrategia de expansión internacional ambiciosa, abriendo frecuentemente nuevas rutas desde España hacia destinos en crecimiento. Como hemos publicado recientemente en Caribbean News Digital, la conexión Madrid–Querétaro y la nueva ruta Madrid–Orlando son ejemplos de cómo la compañía busca crecer en mercados transatlánticos, incluso a costa de asumir mayores costes operativos en las fases iniciales.
Por otro lado, VECI maximiza la rentabilidad desde una estructura más ligera, con sinergias comerciales y una clara orientación hacia el cliente vacacional de poder adquisitivo medio-alto. Su fortaleza reside en el aprovechamiento del canal retail y una gestión de producto enfocada en márgenes más que en volumen.
Pero más allá del duelo de gigantes, otros actores del sector turístico se posicionan desde la retaguardia con estrategias diferenciadas. Soltour Travel Partners destaca por su flexibilidad y especialización en el Mediterráneo y el Caribe. W2M (World2Meet), el brazo turístico de Iberostar, apuesta por la innovación digital y la venta directa. Globalia sigue redefiniendo su portafolio. Y TUI, aunque con menor protagonismo reciente en el mercado español, mantiene una fuerte presencia en destinos de sol y playa, especialmente en Canarias, Baleares, México y República Dominicana.
Estos competidores, si bien con menor volumen, están enfocándose en la eficiencia, la especialización y la fidelización, sabiendo que el cliente postpandemia busca algo más que precios competitivos: exige experiencia, sostenibilidad y personalización.
La guerra del volumen está servida, pero el liderazgo real en el turismo del siglo XXI se medirá por algo más que las cifras de facturación. Se definirá por la capacidad de adaptarse, de crear valor, de leer las tendencias globales antes de que lleguen. Y ahí, no siempre ganará el más grande… sino el que mejor entienda el viaje que viene.