La guerra de precios de las low-cost amenaza con desestabilizar las tarifas aéreas
Las aerolíneas de bajo coste que operan rutas transatlánticas han desatado una ofensiva de precios a finales de noviembre, una estrategia de competencia que promete remodelar las tarifas aéreas justo antes del peak de la Navidad. El objetivo es simple: llenar agresivamente la capacidad extra que han inyectado en el mercado para el cierre de 2025.
Operadores como Play Airlines y LEVEL, así como divisiones low-cost de aerolíneas tradicionales, han estado promoviendo ofertas de vuelos de ida y vuelta entre Europa y América del Norte por debajo de los 350 euros (unos 380 dólares), e incluso tarifas de solo ida por debajo de los 200 euros en días específicos de la primera quincena de diciembre. Esta presión en el precio se concentra en las rutas menos flexibles, justo antes de que comiencen las fechas más caras de las festividades.
La demanda turística se mantiene fuerte, pero los consumidores están volviéndose más sensibles a los precios. "Estamos viendo a muchos viajeros que han aplazado su viaje a diciembre buscando la mejor oferta. Las aerolíneas de bajo coste están aprovechando esa ventana entre el regreso de Acción de Gracias y el inicio de las vacaciones escolares de Navidad," comentó un analista de la industria aérea.
Esta guerra de precios está forzando a las grandes aerolíneas de bandera (como Lufthansa, Air France y British Airways) a reaccionar, ofreciendo descuentos internos en sus clases económicas para evitar la fuga de viajeros. La próxima semana será crucial para ver si las tarifas se estabilizan o si la competencia obliga a un dumping de precios más generalizado.
El beneficio para el turista es evidente, pero la contraparte es la reducción de servicios: las tarifas aéreas bajas rara vez incluyen equipaje facturado o selección de asiento. Los viajeros deben ser muy cautelosos al comparar el costo total de los viajes, ya que los costos ocultos pueden fácilmente anular el ahorro inicial.
