Turoperadores con alas propias, el modelo que sostiene el turismo global
En la industria turística mundial, pocas palabras se repiten tanto como “sostenibilidad”. Se pronuncia en congresos, informes y discursos con una frecuencia que a veces vacía su significado. Pero si nos detenemos a mirar con perspectiva, sostenibilidad no es solo reducir emisiones o plantar árboles: es sostener el negocio, al cliente y la operación misma. Y en ese equilibrio tan complejo, el turoperador que vuela con su propia aerolínea se ha convertido en el engranaje que mantiene estable el sistema turístico global.
La integración aérea como motor de estabilidad
Los ejemplos abundan y no por casualidad. TUI Group, el gigante europeo, es quizá la demostración más contundente de cómo la integración vertical puede traducirse en eficiencia y estabilidad. Con TUI Airways y una estructura que integra agencias, hoteles y receptivos, ha conseguido conectar Europa con el Caribe, África o Asia sin depender de terceros. En un mercado cambiante, su fortaleza radica en controlar todo el proceso del viaje: del asiento al resort. Esa capacidad de planificación no solo optimiza costes y recursos, sino que mantiene vivo el flujo turístico hacia destinos que dependen de cada vuelo para sostener su economía local.
Un modelo similar ha perfeccionado Jet2holidays en el Reino Unido, apoyándose en su aerolínea Jet2.com. Su estrategia, basada en la previsión y la fidelidad del cliente, ha convertido el concepto de “vuelo + hotel” en una experiencia integral.
No venden billetes, diseñan viajes. Y al hacerlo, garantizan ocupaciones estables, tarifas coherentes y una logística que permite a los hoteles planificar sin sobresaltos.
Al otro lado del Atlántico, el canadiense Sunwing Travel Group, ahora parte de WestJet, refuerza la misma idea: solo integrando operación aérea y turoperación se puede garantizar la continuidad de destinos dependientes del turismo estacional. Su modelo, que combina aerolínea, turoperador y hotelería, ha permitido sostener rutas al Caribe incluso cuando la demanda global se contrajo.
Y en el ámbito iberoamericano, el caso de Ávoris Corporación Empresarial, con Iberojet como aerolínea propia, muestra cómo esta visión se adapta a la nueva realidad del mercado. Desde España y Portugal, Iberojet conecta Europa con el Caribe, América y África, tejiendo un puente aéreo que da oxígeno a la región. Los turoperadores del grupo —Travelplan, Quelónea, Jolidey o LePlan, entre otros— forman parte de una estructura que integra agencias, receptivos y servicios complementarios bajo una misma lógica: eficiencia, control y visión de largo plazo. Esa planificación les permite garantizar vuelos incluso en meses de baja demanda y ofrecer precios estables sin comprometer la calidad.
Sostenibilidad más allá del verde
En todos estos casos, el denominador común es claro: cuando el turoperador tiene su propia aerolínea, no depende del capricho del mercado, sino que puede decidir cuándo, cómo y hacia dónde volar. Esa autonomía se traduce en estabilidad para los destinos, empleo continuo para las comunidades y seguridad para el viajero. Es la versión más tangible de la sostenibilidad: la que sostiene a todos.
Hablar de sostenibilidad, por tanto, no debería limitarse a lo ambiental. Sostenibilidad también es previsión, equilibrio y capacidad de resistir los ciclos económicos. Si los aviones no llegan, los hoteles no se llenan; y si los hoteles no se llenan, los destinos se apagan. La sostenibilidad, en su sentido más profundo, tiene tanto de gestión como de conciencia.
Por eso, en un tiempo en el que “verde” se ha convertido en un adjetivo de moda, conviene recordar que el turismo se sostiene en lo invisible: la planificación, la eficiencia y la coherencia operativa. Los turoperadores con aerolínea propia son quienes garantizan que el sistema siga en vuelo, quienes mantienen la ruta cuando el mercado flaquea y quienes convierten cada trayecto en una cadena de valor que beneficia a todos.
Porque, al final, no todo lo sostenible es verde, pero todo lo que se sostiene necesita alas.