Continúan preparativos para emprender el Canal de Nicaragua
La clasificación de tierras y bienes accesorios avanza con rigor en la ruta donde se construirá la vía interoceánica en Nicaragua, aseguró el miembro de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera, en recientes declaraciones.
Según Talavera, se prevé que el estudio, realizado por expertos nicaragüenses y extranjeros, esté listo el próximo 15 de octubre y una vez culminado la empresa china HKND, concesionaria del proyecto, iniciará negociaciones para el pago de indemnizaciones a los dueños de territorios afectados.
La longitud del canal, cuya ruta fue anunciada en julio último, será de aproximadamente 278 kilómetros, de los cuales un tramo de 105 estará en el lago de Nicaragua.
Pasará por la desembocadura del río Brito, en el sureño departamento de Rivas, a unos 100 kilómetros de esta capital, cruzará el lago y recorrerá las cercanías del río Tule hasta la desembocadura en Punta Gorda.
En referencia a una marcha organizada por algunos habitantes de Rivas para manifestar su inconformidad con las labores relacionadas con el canal, Talavera afirmó que su construcción favorecerá a todos y respetará los derechos de los pobladores.
En algunos casos existe desinformación, en otros la influencia de manipuladores, pero tenemos la certeza de que todas las personas en la ruta y fuera de ella van a respaldar este proyecto porque es en su beneficio y para el desarrollo económico, social y humano de Nicaragua, señaló.
Reportes oficiales indican que la construcción de la obra, a iniciarse en diciembre próximo y cuya duración se estima en cinco años, generará alrededor de 50 000 empleos y otros 200 000 en una etapa posterior.
Además del canal, se trabajará en subproyectos como un aeropuerto, varias carreteras, una zona de libre comercio, complejos turísticos y dos puertos, uno del lado del océano Pacífico y otro en el Atlántico.