Aerolíneas del Golfo Pérsico crecen en medio del crítico panorama mundial

Aun cuando los precios del combustible y la crisis económica sacuden hoy a la mayor parte de las aerolíneas comerciales, tres compañías de bandera del Golfo Pérsico siguen creciendo. Qatar Airways, Emirates Airline y Etihad Airways han multiplicado sus ingresos, rutas, flotas e, incluso, amplían sus plantillas.

Un reporte de la agencia EFE que alerta de su favorable evolución refiere que durante 2011 las tres empresas transportaron a más de 58 millones de pasajeros y sumaron una cifra superior a los 430 destinos en todo el mundo, gracias al apoyo que reciben de sus emiratos, el peso de los "petrodólares", y las operaciones de los aeropuertos de Doha, Dubai y Abu Dhabi, nuevos focos de conexiones internacionales.

Por el primero, donde opera Qatar Airways, se movilizaron el pasado año 18 millones de pasajeros; en tanto Dubai, sede de Emirates Airline, vio circular a 27,9 millones de viajeros solo en el primer semestre de 2012, y Abu Dhabi, centro de negocio de Etihad, movió a 12,4 millones de personas en 2011.

Estas cifras han motivado que el negocio de la aviación comercial se dirija cada vez más hacia el Golfo Pérsico, la única zona donde ha aumentado con fuerza el tráfico aéreo durante la presente recesión económica.

Según James Hogan, presidente de Etihad, en su discurso en el World Passenger Symposium, celebrado en octubre en Abu Dhabi "los hubs de Oriente Medio son los motores del cambio de la industria aeronáutica".

El ejecutivo expresó que los "aeropuertos y compañías abren la vía para afrontar y superar los grandes desafíos relativos al crecimiento y a la estabilidad de la aviación mundial, así como aportar cambios positivos a la industria".