Aerolíneas mexicanas siguen adelante con sus proyectos de expansión en flota de aviones

Unos 20.000 millones de dólares emplearán de conjunto las principales aerolíneas mexicanas durante los próximos cinco años para comprar hasta 250 nuevos aviones, lo cual ha sido catalogado como la inversión más importante de la industria aeronáutica en la nación latinoamericana en los últimos tiempos.

Según información publicada por El Financiero, que cita a Guillermo Heredia, presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Aerotransportes de México (Canaero), entre las compañías que participan de este ambicioso plan figuran Interjet, Volaris, Aeroméxico y VivaAerobus.

En 2012, Aeroméxico anunció que en los próximos años invertirá unos 11 mil millones de dólares en cien Boeing, en tanto Interjet se comprometió con la compra de 40 Airbus y Sukhoi, estos últimos de fabricación rusa, por un monto de cerca de 3.200 millones de dólares.

De acuerdo con Heredia, este tipo de comportamiento responde a las mejores condiciones económicas de México, así como a la certidumbre promovida desde la administración federal, que motiva a los inversionistas.

Además, dijo que las aerolíneas trabajarán en la ampliación de la conectividad y la apertura de nuevos destinos hacia el sureste del país, lo que favorecerá el surgimiento de nuevos operadores regionales que asumirán trayectos cortos, con aparatos de hasta 50 pasajeros, indica la nota.

El funcionario informó que en las próximas dos semanas el gobierno federal hará público el reordenamiento de los slots (horarios de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), con lo que da inicio la política aeronáutica de la actual administración.

Apuntó que Canaero sugirió al gobierno federal aplicar las modificaciones desde finales de año, y agregó que esa entidad realiza en estos momentos un estudio que permitirá ajustar los precios de la turbosina para reducir el sobrecosto que las aerolíneas trasladan actualmente a sus usuarios.

En este sentido, dijo que Aeropuertos y Servicios Auxiliares recibe 39 mil millones de pesos al año por el abastecimiento de ese combustible, y señaló que el análisis de Canaero permitirá realizar recomendaciones a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, así como a Petróleos Mexicanos.