Aeroméxico operará siete vuelos semanales entre México y Asia

Aeroméxico, la aerolínea líder de México, ha anunciado que a partir de julio
operará siete vuelos semanales entre el país latinoamericano y Asia, con más frecuencias hacia China y Japón.

A partir de abril, Aeroméxico sumará su cuarta frecuencia semanal hacia y desde Tokio, mientras que en julio agregará su tercer vuelo semanal hacia y desde Shanghái, consolidándose como la única línea latinoamericana en unir estas ciudades con la capital de México.  

Desde hace más de siete años, Aeroméxico es la única aerolínea latinoamericana en volar a Asia. El incremento de estas nuevas frecuencias permitirá atender la demanda de viaje del mercado asiático, y ofrecer semanalmente cerca de 3.500 asientos en esas rutas.

La aerolínea precisó que los vuelos hacia y desde Tokio serán operados en el nuevo Boeing 787-Dreamliner, que se incorporó a la ruta en octubre de 2013.

Por su parte, el mercado chino podrá continuar viajando a bordo de los aviones Boeing 777, que cuentan con  277 asientos (49 de ellos en cabina Premier), servicio de entretenimiento individual, además de alimentos y bebidas en cortesía.

Con estas dos rutas, Aeroméxico ofrece a los viajeros de México y otros países latinoamericanos la posibilidad de conectar vía terrestre, marítima o aérea a destinos como Hiroshima, Nagasaki, Nara, Kyoto, Tokyo, en Japón, y Shanghái, Beijing y
Cantón, en China.

A la vez, los pasajeros asiáticos pueden viajar a través de la amplia red de destinos de Aeroméxico en el continente americano, que incluye 47 ciudades en México, 16 en Norteamérica y 13 en Latinoamérica.

Actualmente, Aeroméxico opera más de 600 vuelos diarios desde su principal centro de operaciones, localizado en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Su red de destinos supera las 80 ciudades ubicadas, además de Norteamérica y Latinoamérica, en Europa (tres destinos) y Asia (dos).

La flota actual del Grupo suma más de 115 aviones Boeing 787, 777, 767 y 737, así como aparatos Embraer 190, 175, 170 y 145 de última generación.

En 2012, la compañía anunció el plan de inversión más importante en la historia de la aviación en México: la compra de 100 aviones Boeing, divididos en 90 equipos Boeing 737 MAX y diez Boeing 787-9 Dreamliner.