Air Europa estrena su división de jets privados

Cuando el mundo de la aviación ve restringir vuelos y destinos, Air Europa acaba de presentar el martes su nueva división Air Europa Private Jets, en alianza con la compañía Priviun, que será la primera empresa comercial de este tipo en España en ofrecer este servicio con el respaldo e infraestructura de una gran aerolínea.

En la presentación, realizada en la Terminal Ejecutiva del aeropuerto Madrid-Barajas, el director de comunicación de Globalia, Julio Fernández, explicó que se trata de una alianza con la compañía de vuelos privados Priviun, en procura de acercar la aviación ejecutiva a clientes que aún no la practican.

En este sentido, Víctor Martínez Varela, gerente de operaciones de Priviun, declaró a CND que la empresa puede ofrecer un servicio a los 90 minutos de haberse hecho el pedido.

“Siempre tenemos tripulaciones en stand by, y en una hora los aviones están preparados. El vuelo en sí depende también de los destinos, uno a mitad de África necesita muchos permisos de vuelo que son más dilatados, pero no por el tema operacional de la compañía, cuya respuesta es muy rápida”, dijo.

La flotilla actual de Priviun es de tres aviones, un Citation II y dos Citation Excel/XLS, todos con capacidad para ocho pasajeros, con velocidad superior a los 800 kilómetros/hora y con un radio de acción de más de 3.000 kilómetros, lo cual les permitiría, según Martínez Varela, llegar hasta Estocolmo sin escalas.

“Estamos haciendo vuelos hasta Tallin, Estonia, sin escalas, y podemos llegar más lejos. Además tenemos otros aviones a punto de abanderar. Lo bueno de la aviación ejecutiva es que el abanico de naves es grande, hay desde un 747 vip hasta un “very light jet”, señaló.

Al respecto, Ernesto Coleman, presidente de Priviun, destacó la utilidad de estos vuelos para viajeros de negocios y precisó que el precio de un trayecto para ocho personas Madrid-Milán ronda entre los 6.500 y 8.000 euros. “El destino más solicitado por los usuarios ejecutivos suele ser Londres, siempre hay oportunidades para el desarrollo de esta área”, dijo.

Priviun -explicó Martínez Varela- nació inicialmente de unos propietarios descontentos de la aviación ejecutiva, buenos clientes, quienes montaron una especie de club para compartir gastos sin que estos se disparen, pero con muy buen servicio y sin tener muchísimo personal. Ese sigue siendo nuestro objetivo, ofrecer a los viajeros calidad, excelencia, prontitud y un trato personalizado.

“El mundillo de la aviación privada en España es pequeño, hay tres compañías que se consideran grandes – observó- y luego varias satélites. Nosotros llevamos ya dos años como comerciales, y aspiramos a ser de las grandes. Para ello, esta alianza estratégica con Air Europa es muy importante, ya que si aplicamos los conceptos de la aviación privada con la infraestructura operativa de Air Europa, marcamos una diferencia con el resto de la competencia”, destacó.

En este momento -puntualizó el directivo- la aviación ejecutiva es necesaria sobre todo para las empresas; es un momento de afluencia de nuevas ideas, nuevos proyectos, y se necesita una visión ejecutiva para llevarlos a cabo. Los directivos no pueden perder dos días en ir, por ejemplo, a Argelia. En un avión privado en hora y media está en la pista y en otra hora y media en su destino.

Interpelado sobre la adquisición de nuevos aviones, afirmó que “estamos trabajando en ello, aeronaves de más radio de acción e inclusive de menos, pero no pretendemos amasar aviones ni mucho menos, preferimos tener pocos, pero que vuelen mucho y que los propietarios estén satisfechos”.

La pregunta clave, sin embargo, se refiere a las posibilidades del nicho de mercado. Al respecto, Martínez Varela piensa que lo peor ha acabado de pasar. “Ha habido varios años malos, pero esto parece ser que empieza un poco a moverse, todos nos hemos ajustado como todos los sectores, y por eso surge este nuevo concepto: aprovechar las sinergias con Air Europa y aplicarlas con las ideas y posibilidades de la aviación ejecutiva, lo cual nos da ventaja sobre el resto de la competencia en esta área de negocio”.