Airbus calcula en 2.300 las necesidades de aviones de Latinoamérica

El auge del tráfico aéreo regional, con el ritmo más rápido a nivel mundial, hará que las aerolíneas latinoamericanas necesiten 2.307 nuevos aviones en los próximos 20 años para responder a la creciente demanda, estima Airbus.

En su último informe sobre perspectivas de mercado, el fabricante europeo destaca el dinamismo económico de Latinoamérica, el fuerte consumo interno en países como México y Brasil, y la expansión de la clase media, que hacia 2032 representará más de la mitad de la población.

Como resulta, señala el Global Market Forecast (GMF) de Airbus, “se espera que el crecimiento del tráfico en América Latina en los próximos veinte años sea superior a la media mundial de 4,7%, con un crecimiento anual de 5,2%”.

En ese contexto, el tráfico intra-regional y doméstico en la región crecerá a un ritmo del 6,3% en los próximos 20 años, deviniendo en el mayor mercado para las aerolíneas latinoamericanas.

El informe de Airbus señala que hacia 2030, diez de las 92 mega ciudades con más de diez mil pasajeros internacionales diarios estarán en América Latina, lo que abre nuevas oportunidades para las compañías en la región.

Actualmente, seis grandes aerolíneas latinoamericanas se distribuyen el 19% del mercado regional de los vuelos de largo recorrido, mientras regiones como Norteamérica y Europa cuentan casi con el 40%.

También crece la modalidad low cost, que ya cubre casi el 40% del mercado en la región, mayormente en México y Brasil, indicó un comunicado de Airbus, que sitúa en 29.230 nuevos aviones de pasajeros y flete (con un valor aproximado de 4,4 billones de dólares) las necesidades mundiales de aviones para responder a la demanda en las próximas dos décadas.