Alemania: Lufthansa asegura que el “cielo único europeo” permitiría grandes ahorros de combustible

Alemania. El presidente de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, exigió a las autoridades europeas la puesta en marcha del cielo único europeo, lo que permitiría a las aerolíneas no sólo un importante ahorro de combustible, sino también un descenso de 4,7 millones de toneladas de emisiones de CO2, teniendo en cuenta los 468 millones de kilómetros volados de más en 2007.

En el acto de inauguración del segundo Quality Day de Lufthansa, este año dedicado a la calidad de los productos y a la sostenibilidad, Mayrhuber recalcó que el cielo único europeo es un "proyecto muy importante" para el sector de la aviación, que tiene que hacer frente a un gasto de combustible adicional por la falta de rutas directas en Europa.

Mayrhuber recalcó que a Lufthansa le preocupan "mucho más los diez años de retraso del cielo único europeo que los retrasos del Airbus A380". "Europa necesita tener el cielo único y las autoridades deben centrarse en su puesta en marcha", insistió el presidente de la aerolínea.

El vicepresidente ejecutivo de Operaciones de la aerolínea, Jürgen Raps, recordó que la primera vez que se habló de dicha medida fue en 1996, y consideró que el problema de su lanzamiento es "exclusivamente político". "Los aviones pueden volar de manera directa, pero no se les permite, sobre todo por las zonas militares, que en algunos casos ni se utilizan", apuntó Raps, que aseguró que las aerolíneas están "presionando" a las autoridades europeas para su lanzamiento.