América Latina busca inversores para sus más importantes proyectos de infraestructura

Fuente: eluniversal.com

Estados Unidos. Doce países de América Latina comenzaron esta semana a presentar a inversores de Asia, Europa y Estados Unidos sus cincuenta proyectos más importantes de infraestructura, por un valor que sobrepasa los 66.000 millones de dólares.

Con apenas un nivel de inversión de 1,5% de su Producto Interno Bruto (PIB) en infraestructura, la región se encuentra a la caza de recursos que permitan poner en marcha proyectos públicos y privados para mejorar su competitividad.

Brasil, Colombia, Costa Rica, Chile, El Salvador, Guatemala, Honduras, Jamaica, México, Nicaragua, Panamá y República Dominicana mostraron sus proyectos más relevantes en diez sectores estratégicos, en el VI Foro Latinoamericano de Liderazgo, realizado en Miami del 1 al 3 de abril.

La carta de proyectos incluye la expansión del canal de Panamá por un monto de 5.500 millones de dólares, el complejo hidroeléctrico Madeira de Brasil de 4.500 millones de dólares, el proyecto Ku-Maloob Zaap de Pemex de México por 4.000 millones de dólares y la mina de oro Pueblo Viejo de República Dominicana por un valor de 2.700 millones de dólares.

Los proyectos son presentados por promotores, funcionarios y empresas de construcción a inversores y proveedores de países como Alemania, China, Francia, Italia, Inglaterra, Rusia y Singapur.

"América Latina está comenzando a invertir un poco más en infraestructura, pero está muy mal en relación con los países asiáticos y europeos", dijo a Efe Norman Anderson, presidente de CG LA Infrastructure Strategy Group que organiza el foro.

La región invierte alrededor de 1,5 por ciento de su PIB, lo que representa unos 45.000 millones de dólares al año. En contraste, China destina el 10 por ciento.

Chile asigna entre cinco a seis por ciento y es el único país en la región que invierte fuerte en infraestructura, según Anderson.

México dedica el 1,7 por ciento, Brasil 1,5 por ciento, mientras que en el Caribe, destaca República Dominicana con 2,5 por ciento, según datos de CG LA Infrastructure Strategy Group.

En Centroamérica -precisó Anderson- no se ven fuertes inversiones, a excepción de Panamá con el 10 por ciento de su PIB, pero está centrado en un solo proyecto que es la ampliación del canal y "cuando concluya en el 2012 estará en niveles menores".

"Creemos que Latinoamérica, al menos, debe duplicar el nivel de inversión de proyectos en infraestructura y es por ello que identificamos los mejores proyectos e invitamos a los desarrolladores para que los presenten", declaró el directivo.

Una opinión que comparte Luis Alberto Moreno, presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

"América Latina tendría que doblar el porcentaje en los próximos veinte años si desea colocarse en los niveles que en esa materia ostentan países como los del continente asiático", dijo Moreno, que tratará este asunto en la Asamblea Anual del BID, a celebrarse del 4 al 8 de abril en Miami.

El BID otorgó a la región 9.600 millones de dólares en préstamos en el 2007 y el mayor volumen se orientó al desarrollo de programas de infraestructura física, "cuyo atraso se ha convertido en un obstáculo para mejorar la competitividad de América Latina frente a otras regiones".

Anderson subrayó que todos los países ahora tienen una "gran preocupación por invertir en infraestructura, pero vemos una falta de planificación estratégica en la región y también en Estados Unidos".

"Si se invierte en un puente o en una planta de tratamiento de aguas negras, es una obra que dura 20 a 30 años, pero los políticos sólo piensan cómo van a obtener provecho de esta obra antes de su próxima campaña", precisó.

Hay que pensar en términos de competitividad -agregó- y por eso en uno de los paneles del foro se analizarán cuáles proyectos generarán crecimiento sustentable y oportunidades de negocios.

Los cincuenta proyectos presentados en Miami corresponden a los sectores de puertos y servicios logísticos; carreteras; generación eléctrica; nueva infraestructura; transporte masivo urbano; agua y drenaje; turismo; petróleo y gas; infraestructura digital; estratégicos y transformadores.