Argentina: Aerolíneas Argentinas ya cubre rutas internacionales desde aeroparque metropolitano de Buenos Aires
Argentina. Desde inicios de esta semana, Aerolíneas Argentinas (AA) ha iniciado vuelos internacionales con destino a países del Mercado Común del Sur (Mercosur) y Chile, partiendo desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery (AMJN), en la ciudad de Buenos Aires.
Hasta el momento, los vuelos internacionales de la compañía desde Buenos Aires salían exclusivamente desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, a 35 kilómetros de la capital argentina, mientras que desde el aeropuerto de la ciudad se realizaban vuelos domésticos, y a Montevideo y Punta del Este, en Uruguay, detalla una nota oficial difundida por Xinhua.
"Es muy importante que este aeropuerto se transforme masivamente en internacional", expresó el secretario de Transporte de Argentina, Juan Pablo Schiavi, durante un acto en la terminal aérea.
El vuelo regional inaugural desde el Aeroparque Metropolitano partió a las 6:55 horas locales (9:55 GMT) del pasado domingo con destino a Río de Janeiro. Ese vuelo fue el primero de los 16 que tuvieron lugar a lo largo de la jornada, y sirvió como comienzo de la denominada "regionalización" desde la estación aérea, ubicada en la costanera de la ciudad de Buenos Aires.
En una primera etapa, los vuelos de AA irán a Brasil, Uruguay, Paraguay y Chile, sin embargo algunas compañías como la chilena LAN y las brasileñas TAM y Gol han solicitado una habilitación similar a la que posee esta aerolínea.
"Es justo que la prueba de todo este proceso la haga Aerolíneas (AA), porque es la compañía que brinda conectividad a todo el país", explicó Schiavi.
El funcionario argentino dijo que la nueva operación retribuye a los pasajeros que viajan desde todo el país a Buenos Aires y que pierden entre tres y cuatro horas para hacer un cambio de aeropuerto entre el Aeroparque y Ezeiza, para luego hacer un viaje regional de una, dos o tres horas.
Schiavi rechazó las críticas recibidas por la decisión de "internacionalizar" el Aeroparque Metropolitano, con un eventual aumento del tráfico no sólo aéreo, sino también de automóviles en la zona, añade Xinhua.
"Se planteó que iba a colapsar la avenida Costanera, pero estamos hablando de una cantidad de pasajeros que de ninguna manera tiene nada que ver con la capacidad operativa total. Son números muy pequeños", argumentó.
Recordó además que "el Aeroparque Metropolitano tuvo 530 frecuencias en el año 2000 y que en la actualidad son más de 300, con lo cual el aumento menor a la capacidad que posee la terminal.
Agregó que tampoco se generará más ruido, debido a que los aviones que se utilizan son de última generación.
Los destinos inaugurados fueron Montevideo, con tres vuelos, San Pablo (tres vuelos), Río de Janeiro (tres vuelos), Santiago de Chile (tres vuelos), Asunción (dos vuelos), Porto Alegre (un vuelo), Florianópolis (un vuelo) y San Salvador de Bahía (un vuelo).
La aerostación operará 33 por ciento más de los vuelos que se realizaba anteriormente, lo cual suma un promedio de 170 entre arribos y llegadas, según las cifras oficiales.