Argentina: Seguridad Social financiará pasajes para jubilados en Aerolíneas Argentinas

Argentina. La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) abrirá su propia línea de fondos destinados a Aerolíneas Argentinas, para financiar la venta de pasajes de entre 150.000 y 200.000 jubilados por año. Así lo reveló el titular de la compañía, Mariano Recalde, quien anticipó que la medida será puesta en marcha "antes de fin de mes" por la presidenta Cristina Fernández y el titular de la ANSES, Diego Bossio.

La iniciativa, así planteada, representaría entre 75 y 200 millones de pesos extraídos de los fondos de la ANSES, para financiar la venta de pasajes en planes de hasta 36 cuotas.

Fuentes de Aerolíneas aseguraron que se está conversando con técnicos de la ANSeS las condiciones de acceso al crédito y la tasa de interés que se cobrará a los jubilados. Recalde, en declaraciones por radio, dijo que la venta de pasajes a crédito "le permite a la ANSeS una inversión segura con la plata que aportan los trabajadores para su futura jubilación. Se espera que para 2010 se beneficien entre 150.000 a 200.000 jubilados".

El programa sería aplicable, en principio, sólo a vuelos de cabotaje, cuyas tarifas oscilan entre 500 y 1.000 pesos para un viaje de ida y vuelta a destinos dentro del país. De ahí que una estimación de piso (150.000 personas beneficiadas por créditos equivalentes a las tarifas mínimas) arroje una erogación de la ANSeS de $ 75 millones anuales.

Este año, Aerolíneas sufrió una fuerte caída en la venta de pasajes. Fuentes del sector estimaron que los meses más duros fueron entre mayo y junio, con ventas 50% por debajo de la facturación del mismo mes del año anterior. Mientras que los voceros de la empresa aseguraron que el nivel de ocupación "subió considerablemente" en las vísperas de la temporada alta, que arranca a fin de mes.

Aerolíneas fue estatizada de hecho a mediados del año pasado (sus acciones siguen perteneciendo al grupo español Marsans) y sólo en los primeros nueve meses del año demandó subsidios del Estado por $ 1.670 millones, según reveló un estudio de la consultora Ecolatina, basado en cifras del Ministerio de Planificación.

En Aerolíneas no confirmaron pero tampoco desmintieron esa cifra. Pero Recalde las relativizó. "Se trata de un servicio público que permite la conectividad de todo el país. "LAN y otras aerolíneas sólo vuelan a destinos rentables. Nosotros lo hacemos a todo el país", dijo. "Al hablar de un servicio público hay que hacerlo en otros términos. En salud o educación el Estado pone plata. Lo mismo pasa con la conectividad. Podemos hablar horas de cómo incide en el desarrollo de los lugares que conecta el transporte aéreo".