Argentina vive una crisis en su seguridad aérea, según pilotos y controladores

Argentina. Pilotos y controladores de la aviación comercial declararon que la seguridad aérea está degradada en este país, y acusaron al gobierno de esconder el problema, criterio negado por las autoridades, que avanzan en el traspaso del control aéreo al ámbito civil.

"La seguridad aérea en Argentina afronta graves problemas", dijo César Salas, presidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo, quien destacó la sobrecarga de trabajo y las presiones ejercidas por las autoridades militares, como factores que aumentan el riesgo de accidentes en los vuelos comerciales.

El ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro fue más drástico, al asegurar que "están jugando a la ruleta rusa con la cabeza de los otros", y alertó que "puede ocurrir una tragedia aérea". Para el director de la película "Whisky, Romeo, Zulu" -en la que relata la caída de un Boeing 737 en 1999 en Buenos Aires con 67 muertos- la ministra de Defensa, Nilda Garré, no tiene capacidad para afrontar la crisis que atraviesa el sector.

Por el contrario, Garré ratificó esta semana ante el Congreso que la aeronavegación comercial se desarrolla en el país en un marco de seguridad y advirtió, en relación a las denuncias de cuasi colisiones entre aviones que realizaron pilotos y controladores, que en algunos casos "pudo haber habido intencionalidad".

Gabriela Logatto, representante para el área sudamericana de la Federación Internacional de Controladores de Tráfico Aéreo (FICTA), señaló que la deficiencia de infraestructura en Argentina se ve acentuada por el incremento de las operaciones aéreas en Ezeiza, que se acentuó en los últimos años.

El presidente Néstor Kirchner admitió esta semana que existen problemas en la seguridad aeroportuaria y los atribuyó a "un sistema que fue vaciado durante años", al tiempo que confirmó que el 14 de junio llegará al país el radar que Argentina solicitó en préstamo a España para aliviar la situación.