Avianca podría adquirir operadora portuguesa y constituir otra gran aerolínea latinoamericana
La adquisición por la compañía colombiana Avianca de la operadora estatal Transportes Aéreos Portugueses (TAP) abriría la posibilidad de crear una gran aerolínea que competiría en paridad de oportunidades con Latam, la mayor de Latinoamérica, sobre todo en cuanto a conectividad de la región con Europa.
Germán Efromovich, propietario de Synergy Aerospace, conglomerado al que pertenece la entidad colombiana, mantiene negociaciones al respecto con el gobierno de Portugal, cuyo Consejero de Transportes anunció que se trata de la “única oferta retenida para la segunda fase de la privatización”.
Mediante esta operación, el empresario de origen judío podría crear una potente aerolínea en América Latina, toda vez que TAP es la única compañía europea con servicios desde esa región a los puntos más importantes de Brasil, su principal destino con diez derechos de ruta, y también opera en Venezuela, Estados Unidos y ocho países africanos.
Asimismo, Efromovich adquiriría una flota de 55 aviones Airbus, con capacidad para transportar 9 millones de pasajeros al año, que se sumarían a las cerca de 167 aeronaves de todas sus aerolíneas.
Se sabe que el gobierno de Portugal quiere cerrar la operación antes de que finalice el año, pero pudieran presentarse algunos obstáculos, pues las normas sobre competencia vigentes en la Unión Europea (UE) establecen que compañías ajenas al organismo no pueden comprar más del 49% del capital de una empresa comunitaria, lo cual obligaría a Efromovich a conseguir un socio en el área.
La venta de TAP, que tiene una deuda de 1.200 millones de euros, está incluida en el plan de liquidación exigido por el organismo de asociación regional y el Fondo Monetario Internacional para llevar adelante el rescate de 78.000 millones de euros del país luso.