Bélgica: Aeronáutica europea pide a gobiernos liquidez y nuevas inversiones

Bélgica. La industria aeronáutica europea lanzó en Bruselas un llamamiento a los gobiernos para que no abandonen al sector ante la crisis económica, proponiendo una receta con tres ingredientes: liquidez para aerolíneas y subcontratistas e inversiones en nuevas tecnologías.

"Nuestra principal preocupación es la financiación. Los gobiernos pueden hacer algo al respecto", declaró en rueda de prensa el presidente de Airbus, Tom Enders, citado por Afp.

El sector de la aviación sufre de lleno el impacto de la crisis económica mundial, con una caída en febrero del tráfico mundial de pasajeros del 10% interanual y unas pérdidas potenciales de 4.700 millones de dólares para 2009.

Las aerolíneas "topan con dificultades para financiar la compra de aviones, debido al endurecimiento de las condiciones del crédito", explicó junto a Enders, Allan Cook, presidente de la Asociación Europea de la Industria Aeroespacial y de Defensa (ASD).

"Habrá menos pedidos, esperamos que no haya muchas cancelaciones, estamos ajustando los niveles de producción. Todos nosotros estamos preparándonos ante la posibilidad de que la situación empeore", dijo Enders, declinando hablar específicamente en nombre de Airbus.

Pero "necesitamos mantener alto el nivel de entregas (...) si queremos mantener la posición (de liderazgo) en el mundo", señaló Enders, en calidad de presidente de la Asociación Alemana de Industrias Aeroespaciales.

Por este motivo, ambos responsables pidieron tanto a la Unión Europea (UE) como a los gobiernos que "no se les ignore", haciendo especial hincapié en la necesidad de facilitar liquidez.

Las aerolíneas necesitan "apoyo financiero", "un acceso al crédito para comprar nuevos aviones", subrayó el presidente de ASD, que representa a 30 asociaciones nacionales y 17 compañías.

En este sentido, Enders aplaudió la iniciativa francesa de movilizar 5.000 millones de euros para financiar las ventas de aviones de Airbus a las aerolíneas y emplazó al resto de países europeos a "adoptar mecanismos similares".

Ambos alertaron además sobre las dificultades de las Pequeñas y Medianas Empresas (PME) que participan en la cadena de producción a la hora de hacer frente a la crisis, solicitando igualmente para ellas "un programa de financiación a largo plazo".

Aunque aseguraron que la industria aeronáutica no pide "un rescate" o "un paquete de estímulo", Cook y Enders abogaron finalmente por "no sólo mantener, sino incrementar las inversiones" públicas en investigación y desarrollo, como la única forma de garantizar la competitividad europea en el mercado mundial, donde el gigante Airbus compite por el liderazgo con el estadounidense Boeing.