Brasil: Abren nueva causa contra pilotos estadounidenses por accidente aéreo del 2006

01 de Junio de 2009 9:38pm
godking

Brasil. Procuradores federales del estado de Mato Grosso enviaron a la justicia una nueva denuncia, acusando a los dos pilotos estadounidenses de un jet ejecutivo que en 2006 colisionó con un avión de la aerolínea Gol, causando la muerte de sus 154 ocupantes.

Según informaron voceros del Ministerio Público Federal (MPF, procuradoría) en Mato Grosso (centro-oeste) la nueva denuncia de dos fiscales locales involucra a los pilotos Joe Lepore y Jan Paladino, a los que acusan de "atentado contra la seguridad aérea nacional con carácter culposo (sin intención)".

Refiere un cable de AFP que la denuncia está apoyada en datos de dos pericias técnicas que determinaron dos conductas infractoras de Lepore y Paladino, pilotos del jet Legacy contra el cual rozó el Boeing 737 de Gol antes de estrellarse en el norte de Mato Grosso, en plena selva amazónica, el 29 de septiembre de 2006.

Los laudos técnicos indican que hubo "dos fallas aún no identificadas" que están entre las causas del siniestro, y que los pilotos omitieron que el jet no tenía permiso de vuelo en una área calificada de especial, como tampoco conectaron en ningún momento el sistema anticolisión.

Ambos pilotos estuvieron ausentes en la primera audiencia judicial por la tragedia, realizada en la ciudad de Sinop (Mato Grosso), ya que tras ser retenidos varias semanas, retornaron en diciembre de 2006 a su país y no volvieron más a Brasil. La justicia brasileña rechazó el pedido de los pilotos de comparecer en Estados Unidos.

El accidente se produjo a 37.000 pies de altitud, cuando el Boeing 737 de Gol colisionó con un jet privado Legacy, y cayó a tierra, tras lo cual se evaluó una sucesión de errores de los controladores y los pilotos del jet.

Desde el año pasado, Gol, segunda aerolínea de Brasil, comenzó a indemnizar a familiares de las víctimas del trágico accidente y debía esperar la homologación en la justicia de una serie de acuerdos, el primero alcanzado en diciembre de 2008.

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