Capacidad en el segmento Premium favorece operaciones de Royal Caribbean en el Caribe

Aun cuando los precios de los cruceros por el Caribe han estado bajo presión, los barcos de las clases Oasis y Solstice de Royal Caribbean siguen reportando tarifas superiores y buenos retornos, informó la compañía.

Se prevé que las ganancias de las operaciones en la región sean similares o ligeramente inferiores en el primer trimestre de 2014, pero los precios deben mejorar luego de que los incidentes de los primeros meses de 2013 en la industria queden atrás, comentó Richard Fain, CEO y presidente de Royal Caribbean Cruises.

Por su parte, Adam Goldstein, presidente y CEO de Royal Caribbean International, adelantó que se pondrá atención adicional a las ventas y el marketing para la temporada alta en el Caribe, y que se esperan considerables mejoras en los resultados luego del primer trimestre.

Goldstein añadió que el Oasis y el Allure of the Seas, los barcos más grandes la industria a nivel mundial, siguen reportando altas tarifas y aunque llegan a operar nuevos barcos en la Florida los dos enormes buques siguen siendo lideres en el sector.

La capacidad general desplegada en el Caribe crecerá 14% en 2014, luego del 2% registrado entre 2012 y 2013.

El aumento de capacidad de Royal Caribbean para la región será el mayor en Galveston, Texas, donde el Navigator of the Seas operará todo el año.

Según Goldstein, las presiones competitivas en el Caribe están principalmente relacionadas con las naves basadas en el sur de la Florida, particularmente las que se dedican a itinerarios más cortos.

Además de los buenos resultados del Oasis y el Allure, los cruceros más largos por el Caribe se están desempeñando mejor este año y recientemente algunos precios se han incrementado en la región, precisó el vicepresidente de Royal Caribbean, Brian Rice.