Centro de mantenimiento de aviones de TAM buscará más clientes externos
El centro de mantenimiento y reparación de aviones de la aerolínea brasileña TAM ha venido ampliando su capacidad desde 2008 con el propósito de poder establecerse como una unidad de negocios independiente dentro de la compañía, que genere cada vez más ingresos a partir de servicios prestados a clientes externos.
En ese sentido, TAM MRO, las siglas por las que se conoce esta unidad, haciendo referencia a los términos de Mantenimiento, Reparación y Overhaul de aeronaves, se ha propuesto crecer un 20% como media por año hasta 2016.
“Estamos comprometidos en ampliar nuestra capacidad y estructura, y estimular el crecimiento como unidad de negocio independiente de TAM. Actualmente, los servicios a terceros de mantenimiento de aeronaves representan el 15% de los ingresos totales, pero esperamos que esta participación supere el 40% para el año 2016”, explicó Luiz Gustavo Silva, director ejecutivo de TAM MRO, citado en un comunicado institucional.
Además de ser el responsable del mantenimiento de la flota de aeronaves de TAM Airlines, TAM MRO presta servicios a clientes externos desde 2008. Con sede en el Centro Tecnológico de TAM en San Carlos (interior de Sao Paulo), actúa en las estaciones de mantenimiento en línea de varios aeropuertos en Brasil.
Pero los directivos de esta unidad saben que la reparación y el mantenimiento preventivo de las aeronaves es una actividad que mueve cerca de 2 mil millones de dólares al año en América Latina, y no quieren quedarse sin un trozo de ese pastel.
Ante la perspectiva de crecimiento en el sector, la unidad se está preparando para garantizar una estructura suficiente que pueda satisfacer la demanda creciente. Para ello, pondrá en marcha el próximo año los proyectos para aumentar su capacidad productiva, con énfasis en la construcción de nuevos hangares de elevada productividad y nuevos talleres en San Carlos.
En septiembre de este año, TAM MRO ha inaugurado un nuevo hangar de 2.450 metros cuadrados, con capacidad para atender a un avión de fuselaje estrecho (de acciones para vuelos domésticos, con un solo pasillo).
Asimismo, informó que se desarrollarán otras iniciativas para proporcionar mano de obra calificada para la prestación de servicios de mantenimiento.
TAM MRO (www.tammro.com.br), fue fundada hace diez años y está certificada por las autoridades de aviación más importantes del mundo. Con más de 1.200 empleados directos, es responsable de mantener los componentes aeronáuticos de la flota de aeronaves de TAM y de la prestación de servicios a los clientes de TAM en Brasil y en el extranjero.