Chile: Grupo Cueto reorganiza acciones de LAN ante esperada fusión con la brasileña TAM
Chile. El Grupo Cueto, un holding familiar que controla cerca de 40% de las acciones de la aerolínea LAN, realizó una reorganización de las mismas, en preparación de la anunciada fusión con la brasileña TAM. La entidad negoció en Bolsa más de 770 millones de títulos de la sociedad Costa Verde Aeronáutica (CVA), firma a través de la cual manejaba sus activos en la compañía aérea, según un reporte de AFP.
La operación busca “simplificar la estructura de propiedad indirecta de los actuales controladores, con miras a los convenios entre accionistas que prevén suscribir con los de TAM”, señaló previamente la firma de Inversiones CVA. La transacción, por 2.135 millones de dólares -la mayor realizada en la historia de la Bolsa de Santiago-, fue efectuada por la corredora Celfín Capital.
El grupo contaba con el 31,8% de los títulos de LAN y en 2010 adquirió un 8% que estaba en poder del empresario multimillonario y ahora presidente de Chile, Sebastián Piñera, lo que permitió a los Cueto convertirse en los mayores accionistas de la aerolínea.
Actualmente, los asociados aguardan a que autoridades regulatorias de Chile y Brasil autoricen la fusión de LAN y TAM, que se concretaría en 2011, según un anuncio hecho en agosto pasado por las dos compañías.
“Esperamos a fines de enero terminar todos los contratos y las negociaciones. Hemos hecho nuestro acercamiento a la autoridad para ver cómo ven esto y tenemos también un tema de un gobierno entrando y otro saliendo en Brasil”, dijo Ignacio Cueto, y agregó que ven “con muchas posibilidades” que “a mediados del año próximo estemos en tierra derecha para empezar a trabajar en forma conjunta” con TAM.
Las aerolíneas presentaron en octubre pasado la documentación requerida por la Fiscalía Nacional Económica (FNE) de Chile, que estudia el proyecto de fusión entre ellas para determinar si el acuerdo vulnera en algunas rutas los límites de concentración fijados por la ley.
La fusión debería concluir con el nacimiento de LATAM Airlines Group S.A., que se convertirá en la aerolínea más importante de América Latina, valdrá unos 14.500 millones de dólares y dominará 6% del transporte aéreo mundial. Podrá brindar servicios de pasajeros a 115 destinos en 23 países y de transporte de carga a todo el mundo.
Más de 45 millones de viajeros y 832.000 toneladas de carga fueron trasladados por las dos empresas el año pasado. En 2009, LAN Chile tuvo ingresos por 3.660 millones de dólares, mientras que su par brasileña alcanzó los 4.890 millones de dólares.
La aerolínea chilena anunció también a finales de año la adquisición de 50 Airbus de la familia A320 (media y larga distancia), gracias a una inversión de 4.000 millones de dólares. Por su parte, TAM, la compañía más importante de su tipo en Brasil, confirmó en julio su pedido de 20 Airbus A320 y cinco A350-900.