Chile: Lufthansa amplía su oferta para Latinoamérica

Chile. Con motivo del primer aniversario de su alianza con TAM, Lufthansa celebró en Santiago un encuentro exclusivo donde detalló importantes novedades sobre su oferta para el mercado Latinoamericano. Además, presentó a Gabriel Leupold como nuevo Director General de Lufthansa AG para América del Sur y el Caribe.

Según explicó Gabriel Leupold, Lufthansa no estuvo ajena a la contingencia mundial, por lo que el 2009 significó un año difícil, pero también un periodo de oportunidad donde la compañía pudo adoptar una serie de iniciativas que le permitiesen adaptarse a la nueva realidad del transporte aéreo. Gracias a esa iniciativa, Lufthansa pudo mantener un crecimiento positivo de 8,5% y transportar 55,5 millones de pasajeros en comparación al año anterior.

A pesar de contar con un pronóstico más favorable, la compañía indicó que los inicios del 2010 fueron también complicados debido a dos factores esenciales: en primer lugar, un invierno muy crudo en el hemisferio norte, donde las fuertes y sucesivas nevazones afectaron las operaciones aéreas, y segundo lugar el cierre del espacio aéreo europeo producto de la erupción del volcán en Islandia.

En ese sentido, Leupold lamentó la situación provocada por este evento natural y por la decisión adoptada en Europa, señalando que “las autoridades tienen la responsabilidad y que hechos como este las obliga a prepararse” para evitar situaciones similares a los pasados días. “La dimensión del trasporte aéreo es tan importante, que las autoridades deben considerar sus decisiones antes de tomarlas”, precisó.

Confiados en las buenas perspectivas de la industria para los próximos meses, Lufthansa ha reforzado su estrategia comercial expandiendo su oferta de vuelos de las aerolíneas del grupo, así como los acuerdos con otras compañías, ya sea a nivel de Star Alliance o a través de alianzas específicas. Para la compañía alemana, la región está llamada a desempeñar un papel destacado en la recuperación, gracias a que fue una de las pocas zonas en obtener resultados positivos.

En ese sentido, Lufthansa incrementará su presencia en América Latina con la posibilidad de abrir un vuelo directo a Colombia, mercado que considera muy atractivo para los planes futuros. “Colombia ha madurado, hay una demanda que justifica una operación”, indicó Leupold. Para la aerolínea germana esta oportunidad se refuerza con el potencial de Avianca como posible socio de Star Alliance, lo que permitirá extender su oferta hacia otros destinos.

En el cono sur, Lufthansa celebró la incorporación de TAM a la Star Alliance en las próximas semanas, lo que permitirá seguir incrementando la oferta a sus clientes. A través de Sao Paulo, Lufthansa posee una amplia oferta entre Sudamérica y Europa, con vuelos diarios a Frankfurt, Munich y Zurich, este último operado por Swiss.

Así, por ejemplo, para el mercado chileno, la compañía ofrece tres vuelos diarios en las rutas Santiago-Sao Paulo-Frankfurt, Santiago-Sao Paulo-Munich y Santiago-Sao Paulo-Zurich (operada por Swiss), oferta que se agrega el vuelo non stop de Lufthansa a Frankfurt desde Buenos Aires.

Para Lufthansa, uno de los ejes centrales de su estrategia comercial es el viajero de negocios, para lo cual la compañía se encuentra constantemente mejorando e innovando sus productos. “Las líneas aéreas tienen que mejorar su oferta y servicios para satisfacer las demandas de los viajeros”, señaló el ejecutivo.

En esa línea, Lufthansa destacó que la incorporación de nuevos aviones como el Airbus A380 y el Boeing 747-8 permitirá introducir nuevos conceptos de servicio especialmente en First y Business Class. De igual manera, la ampliación del aeropuerto de Frankfurt abrirá nuevas oportunidades para incrementar los servicios ofrecidos a todos sus pasajeros.

En ese sentido, en el nuevo pasillo de embarque de Frankfurt am Main denominado Pier A-0, Lufthansa podrá acomodar su flota de A380 y Boeing 747-8, donde ofrecerá a sus clientes dos niveles de embarque, donde el piso superior estará dedicado sólo a pasajeros de First y Business Class.

Para los clientes más exclusivos o viajeros que necesitan una amplia flexibilidad en cuanto a viajes, Lufthansa ofrece vuelos corporativos a través su división Private Jet.

En su estrategia comercial, Lufthansa destaca como un factor importante el tema de las alianzas, gracias a las cuales es posible ofrecer nuevos mercados sin necesidad de establecer un vuelo directo propio. Gracias a las alianzas, las aerolíneas pueden concentrarse en aquellos mercados donde poseen ventajas comparativas, incrementando al mismo tiempo la oferta de destinos para sus pasajeros y clientes de carga.

El grupo Lufthansa cuenta con la flota más reciente, avanzada tecnológicamente y más amigable con el medio ambiente, con un total de 722 aviones, de los cuales 496 corresponden sólo a Lufthansa. Pese a que la actual flota de Lufthansa consume 4.32 litros de combustible por cada 100 kilómetros de pasajeros, la aerolínea se encuentra desarrollando una serie de políticas orientadas a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Además de renovar su flota con aviones de última generación como los Airbus A32S, A330s y A340-600, Lufthansa está aplicando desde hace meses el concepto de “aterrizajes verdes” en cada una de sus operaciones, utilizando más los frenos automáticos de los aviones en lugar de la reversa de sus motores, lo que ayuda a bajar el consumo de combustible. Estas medidas se han extendido al resto de las compañías donde participa.

A partir del próximo 19 de mayo, Lufthansa introducirá el Airbus A380, el más eficiente en cuanto a consumo de combustible en relación a la cantidad de pasajeros transportados. Lufthansa espera recibir cuatro unidades del A380 este año.

Además, la aerolínea alemana es cliente de lanzamiento de la versión de pasajeros del Boeing 747-8, el cual incorpora la tecnología del Dreamliner y cuyos primeros modelos se entregarán en 2011. Con estos dos aviones Lufthansa seguirá modernizando su flota, con aviones más ecológico, disminuyendo además el costo por asiento.

Paralelamente Lufthansa se encuentra trabajando con las autoridades alemanas para apoyar la construcción de la cuarta pista en Frankfurt am Main, y con el Eurocontrol para implementar rutas más directas en el continente europeo, que permitan volar más directo y aseguren una disminución real de emisiones contaminantes.