China: China Eastern completará su fusión con Shanghai Airlines antes de fin de año

China. La compañía aérea China Eastern, la tercera mayor del gigante asiático, completará su fusión con su competidora local Shanghai Airlines antes de que termine el año, confirmaron varios medios de la prensa china.

"Todos los procedimientos legales de la fusión concluirán a finales de 2009", anunció el director general de China Eastern, Ma Xulun, según recoge el diario "China Daily".

La operación entre las dos aerolíneas obtuvo el permiso de los reguladores del sector de la aviación a finales de octubre, y ahora sólo falta que la Comisión Reguladora del Mercado de Valores de China (CRMV) autorice el intercambio de acciones entre las dos compañías para que la esperada fusión sea posible.

Según un comunicado de China Eastern remitido a la Bolsa de Shanghai en julio pasado, Shanghai Airlines tiene previsto cambiar cada una de sus acciones de tipo A (denominadas en yuanes, con las que cotizan las principales firmas chinas en las bolsas nacionales) por 1,3 acciones de su competidora.

De esta manera, la tercera mayor aerolínea del país entregará 1.690 millones de acciones y recibirá 1.300 millones de valores de Shanghai Airlines, que se convertirá en su filial, aunque mantendrá su marca y seguirá operando de manera independiente.

La fusión es un intento de reflotar a las dos compañías aéreas estatales de Shanghai, que atraviesan graves problemas financieros desde hace tiempo, agravados por la crisis económica mundial.

China Eastern perdió 15.329 millones de yuanes (1.562 millones de euros, 2.243 millones de dólares) en el 2008, por lo que desde finales del año pasado recibió 9.000 millones de yuanes (917 millones de euros, 1.317 millones de dólares) en ayudas del gobierno chino, recuerda por su parte un cable de EFE.

Gracias a la fusión y a las inyecciones oficiales, la aerolínea obtuvo un beneficio de 1.200 millones de yuanes (117,2 millones de euros, 175,7 millones de dólares) en los nueve primeros meses de 2009, por lo que se espera que en 2010 cierre sin pérdidas.
Su futura filial, Shanghai Airlines, finalizó en 2008 su segundo año consecutivo en números rojos, con unas pérdidas netas de 1.250 millones de yuanes (122 millones de euros, 183 millones de dólares).