China: Dos de las mayores aerolíneas del país registran pérdidas en el tercer trimestre del año
China Eastern Airlines y Air China, dos de las mayores compañías aéreas del país asiático, tuvieron pérdidas en el tercer trimestre del año por el descenso del tráfico de pasajeros y por los altos precios del combustible para aviación.
Según informó la prensa del país asiático, citada por la agencia EFE, China Eastern, tercera aerolínea del país asiático, registró unas pérdidas de 2.330 millones de yuanes (269 millones de euros, 341 millones de dólares) entre julio y septiembre de este año.
En un artículo publicado por el diario "South China Morning Post", este explica que la situación contrasta con el mismo periodo del año, cuando la aerolínea anterior tuvo beneficios de 976 millones de yuanes (112 millones de euros, 142 millones de dólares).
Este año la compañía registró las mayores pérdidas desde el primer semestre de 2003, cuando tuvo 900 millones de yuanes de mermas (103 millones de euros, 131 millones de dólares) provocadas por la epidemia del Síndrome Respiratorio Agudo y Grave (SRAG).
Lo más grave es que directivos de la compañía estiman que la situación no mejorará en el último trimestre y prevén afectaciones para todo el 2008.
Por su parte, Air China tuvo unas pérdidas de 1.940 millones de yuanes (224 millones de euros, 284 millones de dólares) en el tercer trimestre, comparado con los 2.190 millones de yuanes (252 millones de euros, 320 millones de dólares) de beneficio que obtuvo en el mismo periodo del 2007.
En los primeros nueve meses del año, Air China registró unas pérdidas de 657,25 millones de yuanes (75 millones de euros, 96 millones de dólares), mientras que en el mismo periodo del 2007 tuvo unos beneficios de 3.490 millones de yuanes (403 millones de euros, 510 millones de dólares).
Aunque existen factores como la disminución del tráfico de pasajeros en los últimos meses, en parte, por las restricciones del Gobierno chino a la concesión de visados en los meses previos y durante los Juegos Olímpicos de Pekín, la afectación fundamental está determinada por la actual crisis mundial.
El pasado septiembre, el número de pasajeros de Air China bajó un 4,5 por ciento y el de China Eastern un 9,4 por ciento respecto al mismo mes del 2007.
Otro elemento que influye negativamente en esta situación es la elevación de los precios del combustible para aviación por parte de China a finales del pasado junio un 25 por ciento, con lo que añadió 15.000 millones de yuanes (1.386 millones de euros, 2.185 millones de dólares) a los costes de operación anuales de las aerolíneas del país.