Cinthia de Matos Louza, coordinadora comercial de TAM Airlines para Europa y Oriente Medio

TAM Airlines es hoy una de las opciones que tienen los viajeros rusos para llegar a Brasil, a través de sus cinco hubs en Europa (Frankfurt, Londres, Madrid, Milán y París). Es un destino de América del Sur que seguramente seguirá creciendo en las emisiones turísticas del país euroasiático. La reciente feria Leisure nos dio la oportunidad de conversar brevemente con su coordinadora comercial.

¿Cómo está funcionando para TAM la asistencia a la feria Leisure de Moscú?

-Muy bien, porque tiene una potencia muy grande de crecimiento y a cada día aumenta nuestros contactos en el mercado.

¿Cuántos turistas están transportando hacia Brasil u otros destinos desde el mercado ruso?

-En pasajeros no podemos informar los números exactos de TAM, pero la cifra de la industria aérea, en divisas de todas las aerolíneas, es de nueve millones de dólares en vuelos a Brasil, de acuerdo con BSP.

¿Qué capacidad en Business y First Class tiene TAM y qué ocupación llevan sus aviones normalmente?

-Considerando nuestros Boeing 777, tenemos 4 asientos en First, 56 en Business y 302 en económica. Considerando nuestros Airbus 330, tenemos 4 en First, 36 en Business y 183 en económica. La ocupación en nuestros vuelos es muy positiva.

Dentro de Brasil, ¿a qué destinos vuelan con vosotros los turistas rusos?

-Normalmente a Río de Janeiro, Foz de Iguazú y Manaos, pero empiezan a buscar otros destinos como Recife, Natal e Brasilia, en el nordeste del país.