Cortan en astillero de STX France primer acero para el tercer buque de la clase Oasis

Altos ejecutivos de Royal Caribbean Cruises Ltd., Royal Caribbean International y STX France asistieron el lunes a la ceremonia de corte del primer acero para el tercer barco de la clase Oasis en el astillero STX en Saint-Nazaire , Francia, que debe entregar el buque a mediados de 2016. que se espera sea entregado a la compañía a mediados del 2016.

Con un peso de 227.700 toneladas, será el barco de cruceros más grande e innovador del mundo, una condición en la cual se une a sus gemelos el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas, construidos en el astillero de STX Finland, en Turku.

Ambos revolucionaron la industria en 2009 y 2010 con conceptos como sus vecindarios y sus dimensiones: más de 225 toneladas de registro bruto, 16 cubiertas con 2.700 camarotes e instalaciones jamás vistas en alta mar como una tirolina, un tiovivo artesanal, un bar que asciende sobre varias cubiertas y un parque con más de 12 mil especies naturales.

A esto se sumaron otras novedades como el FlowRider, simulador de surf, jacuzzis colgantes, una pista de patinaje sobre hielo, el parque acuático infantil H2O y el Royal Promenade, un paseo interior que se extiende a lo largo de la nave, flanqueado por restaurantes, salones y boutiques.

Durante la ceremonia, el CEO de STX France, Laurent Castaing, destacó que su compañía ha construido 12 barcos para Royal Caribbean. “El Oasis 3 es uno de los retos más grandes a los que nos hemos enfrentado nunca y nuestros equipos están tremendamente ilusionados y preparados para que sea todo un éxito”, dijo.

El Oasis of the Seas y el Allure of the Seas (5.400 pasajeros) navegan alternando itinerarios de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental , desde Port Everglades en Fort Lauderdale, Florida.

En septiembre de 2014, el Oasis of the Seas zarpará hacia Europa, desde donde realizará varios cruceros desde Barcelona, antes de entrar en dique seco en el astillero Keppel Verolme, en Rotterdam, donde se llevará a cabo un mantenimiento rutinario.

Los detalles del tercer barco de la clase Oasis se darán a conocer en los próximos meses.

Fuentes de la industria han adelantado que el próximo verano se confirmará el pedido para un cuarto buque de la clase Oasis, al que seguirá un quinto.