España: Air China, ANA, TAM y United planean volar a Barcelona
España. Aunque el negocio aéreo ha resultado uno de los más golpeados por la crisis financiera internacional, lo que se ha manifestado sobre todo en un descenso en la demanda de billetes; todo parece indicar que algunas compañías empiezan a recuperarse de la caída. Tal es el caso de Air China, la japonesa ANA (All Nippon Airways), la estadounidense United y TAM, de Brasil, que están planeando iniciar nuevas rutas hacia este país.
Las cuatro aerolíneas, pertenecientes a Star Alliance, la mayor alianza aérea del mundo, estudian la posibilidad de aterrizar en el Aeropuerto del Prat. Así lo explicó en Barcelona el presidente de Star Alliance, Jaan Albrecht, según informa un artículo de Expansión.
“De confirmarse la entrada de estas aerolíneas en Barcelona, supondría el enlace directo de la capital catalana con los cuatro aeropuertos de referencia de las compañías: Pekín (Air China), Tokyo (ANA), Sao Paulo (TAM) y Chicago (United)”, añadió Albrecht.
A partir de la inauguración de la nueva Terminal 1, el aeropuerto de Barcelona se encuentra mejor preparado para asimilar estos crecimientos en vuelos, pues cuenta con la infraestructura adecuada para desarrollarse como un hub (centro de conexión de vuelos), una de las peticiones recurrentes del empresariado catalán y la clase política.
Albrecht apuntó que no se ha fijado ninguna fecha para el desembarco de estas compañías, ya que “dependerá de la reactivación del mercado”. El presidente de Star Alliance, también vinculó la llegada de estos grupos extranjeros a la colaboración de Spanair como socio local de la alianza, explica la nota de Expansión
La aerolínea catalana podría alimentar los vuelos de largo radio de estas compañías gracias a su red de destinos domésticos, e incluso podría operar algún enlace en código compartido.
De hecho, el presidente de Spanair, Ferran Soriano, tiene intención de reunirse esta semana -durante la convención de Star Alliance que se celebra en Tokyo- con los ejecutivos de ANA para tratar de persuadirles de las oportunidades de El Prat, concluye Expansión.