España: Desregulación aérea duplicará costo ambiental, asegura Secretario General de la OMT

España. La desregulación del transporte aéreo, que se iniciará parcialmente con la entrada en vigor en el 2008 del acuerdo de “cielos abiertos” entre Europa y Estados Unidos, multiplicará el tráfico mundial, dijo a Efe, el secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Francesco Frangialli. No obstante, ese considerable incremento en el volumen de vuelos y rutas tendrá su lado negativo: una mayor contribución del sector al cambio climático, duplicando su actual peso.

En general, la industria turística se considera más víctima que infractora del calentamiento global, con una contribución del 5%, que en el 2050 podría pasar a ser del 10% si los gobiernos, las compañías aéreas, los gestores aeroportuarios y los organismos de aviación civil no adoptan medidas preventivas que compensen el aumento de tráfico estimado.

Europa tiene previsto incluir el transporte aéreo en el sistema de comercio de emisiones de gases de efecto invernadero en 2011 o 2012, decisión que en un principio se encontró con el rechazó de las aerolíneas, ya que tendrán que certificar las cantidades de emisiones de CO2 que lanzan a la atmósfera, lo que podría aumentar el coste de los billetes.

Pese a ello, la mayoría de las compañías aéreas, entre ellas, British Airways, Air France o Swiss, están ya de acuerdo con la propuesta de la UE, incluso algunas de bajo coste como EasyJet han, aunque exigen que se reduzca el tiempo de espera en el aire antes de aterrizar y los recorridos en tierras, durante los cuales la contaminación es aún mayor.