España: Directiva de Air Comet sigue bajo amenaza de huelga y rechaza comparación con caso Air Madrid

España. Directivos de Air Comet dijeron que el asunto de la huelga de sus trabajadores para inicios de diciembre se resolverá en breve, aunque no hay señales de que hayan hallado fuentes de financiación para saldar sus deudas y los impagos de salarios (tres mensualidades y una paga extra). Al mismo tiempo, exigieron una rectificación a la Unión Catalana de Agencias de Viajes Emisoras, que expresó su temor de que ocurra un nuevo caso Air Madrid.

La UCAVE destacó los recelos que despiertan en muchos de sus asociados las reservas de la aerolínea, que han encendido las luces de alarma, indicó Hosteltur. La precariedad económica en que se encuentra la compañía ha resucitado el fantasma del caso Air Madrid, que suspendió su actividad el 15 de diciembre de 2006 dejando en tierra a millones de pasajeros.

UCAVE, que llamó a los pasajeros a ejercer sus derechos, pidió a las autoridades explicar “qué medidas se están tomando con el fin de evitar un escenario similar”.

Tras una reunión el pasado lunes con la nueva dirección de la empresa, de la que se hizo cargo recientemente Eduardo Aranda, los trabajadores presentaron la convocatoria de huelga para el mes de diciembre. "Sólo retiraremos la convocatoria cuando el total de los 650 empleados hayamos ingresado todo el importe que nos adeudan", declaró la presidencia del comité de la empresa.

El llamado de los sindicatos de Air Comet a una huelga entre el 1 y el 4 de diciembre, que adquiriría carácter indefinido a partir del día 8, hizo que la directiva se mostrara “extrañada e indignada”, pero no dio señales de que haya resuelto el crédito que necesita para salir de problemas.

Desde hace varias semanas, Gerardo Díaz y Gonzalo Pascual, los dos accionistas de la compañía han estado negovciando un crédito puente de ocho dígitos, inicialmente con una entidad financiera del exterior y luego con una nacional, mientras esperan a que comience el proceso de otorgamiento de los crédtos ICO. Sin embargo, aún no se ha materializado ninguna de las opciones.

La compañía ha solicitado al ICO un crédito habilitado para aerolíneas en dificultades, que puede ser por un importe máximo de 50 millones de euros. Paralelamente, está negociando un crédito puente "de ocho dígitos" para afrontar los salarios, que totalizan un adeudo de 4,7 millones. Según Europa Press, la compañía debe a la Seguridad Social 16 millones y podría ingresar unos 20 millones por el crédito del ICO.

Venta de Marsans en Argentina

Marsans decidió vender su agencia de turismo en la Argentina. La empresa de los españoles Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán traspasó Marsans Internacional Argentina a su competidora en el país, la Organización Turística Bariloche (OTBA), mediante una operación que se habría cerrado en 3 millones de dólares, según la prensa del país austral.

Con esta decisión el grupo se retiraría totalmente de la Argentina. "Las dos empresas (Marsans y OTBA) han firmado un acuerdo comercial de cooperación", señaló un comunicado con membrete de Air Comet, la línea aérea del grupo español.

En la Argentina el nombre de Marsans remite al poderoso grupo español propietario de aviones y hoteles y que manejó Aerolíneas Argentinas hasta su estatización, en julio del año pasado.

Con esta venta el grupo entró en plena retirada de Argentina, pues está en marcha un juicio de expropiación de las acciones de Aerolíneas, a cargo de la Procuración del Tesoro, tras la ley que votó el Congreso argentino en diciembre pasado.