España: Iberia quintuplica pérdidas operativas en el primer trimestre

14 de Mayo de 2009 9:39pm
godking
España: Iberia quintuplica pérdidas operativas en el primer trimestre

España. Iberia dijo el martes que cerró el primer trimestre con un EBIT negativo de unos 147,3 millones de euros (200 millones de dólares), frente a un resultado negativo de 28 millones de euros en el mismo período del año anterior.

Los ingresos de la compañía cayeron un 15,6 por ciento, a 1.098 millones de euros, y la tasa de ocupación trimestral se redujo en 2,9 puntos porcentuales, al 76,5 por ciento.

Los analistas consultados por Reuters esperaban un EBIT negativo de 117,5 millones de euros y ventas por 1.121 millones de euros.

Iberia cierra el primer trimestre con pérdidas netas de 92,6 millones de euros, frente a números rojos de 0,4 millones un año antes, como consecuencia -según la compañía- del "profundo impacto que está teniendo la crisis económica global en el sector de transporte aéreo".

Además, si continúa esta situación Iberia ve "improbable" que obtenga un resultado positivo este año, como esperaba anteriormente.

Por otra parte, la aerolínea anunció los datos de tráfico correspondientes a abril, que mostraron un incremento en el coeficiente de ocupación de 4,2 puntos porcentuales, al 82,7 por ciento, un nivel histórico para el mes.

Plan de contingencia

Para afrontar este año pésimo, la compañía presentó ayer un plan de contingencia que incluye la reducción de la plantilla en un 10% en 12 meses, mediante un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal, retiros anticipados y no renovación de los contratos temporales. La compañía empleó una media de 22.514 personas en 2008, de modo que la reducción total será de unas 2.200 personas, según explican en la aerolínea.

El ERE afectará a toda la compañía, pero de manera especial a los departamentos que más están sufriendo los efectos de la caída de la demanda, como el transporte de mercancías y los servicios de asistencia en tierra(handling).

El plan, de aplicación inmediata, se propone reducir los gastos en una horquilla de entre 110 y 125 millones de euros sobre el presupuesto inicial, además de renunciar a inversiones por valor de entre 80 y 85 millones. El traumático recurso a la reducción de la plantilla se está empezando a negociar con los sindicatos.

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