España: Preocupa a Caja Madrid que British Airways controle en la fusión con Iberia
España. Caja Madrid se mostró inconforme con el rumbo de las negociaciones en la fusión de Iberia y British Airways, ante el temor de que la aerolínea inglesa controle los destinos de la española y el aeropuerto de Barajas, en Madrid, destacó Expansión.com.
Caja Madrid, que tiene un 23% del capital de Iberia, pretende tener un peso relevante en la compañía que resulte de la fusión de la aerolínea española con British Airways.
En ese marco, Caja Madrid ha mostrado al equipo directivo de Iberia su discrepancia en relación al rumbo de las negociaciones que se tienen, en relación a la ecuación de canje accionarial, que pretende apoye los intereses de la aerolínea española.
El rotativo, especializado en economía, subrayó que la caja de ahorros española ha dejado claro que quiere tener un peso relevante en las acciones de la futura compañía, que se convertirá en la tercera aerolínea del mundo por volumen de ingresos.
De esta manera, Caja Madrid ha pedido que se reconduzcan las negociaciones hacia los intereses de los accionistas de la empresa española, o está dispuesta a asumir la conducción de las mismas, relevando al presidente de la aerolínea a un segundo plano.
"Caja Madrid considera estratégica su participación en Iberia, por cuanto su control determina en buena medida el desarrollo futuro del aeropuerto de Madrid-Barajas", apuntó Expansión.
Refirió que de hecho, la entidad financiera abortó, el año pasado, las negociaciones de venta de la aerolínea al consorcio formado por British Airways y la firma de capital riesgo TPG.
Esto lo hizo adquiriendo súbitamente el siete por ciento que hasta entonces mantenía en la empresa española el Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA).
"El problema que se perfila ahora en las negociaciones en torno al canje acccionarial es cómo reflejar fielmente el peso de los accionistas de dos compañías de tamaños diferentes", recalcó el rotativo.
Con unos ingresos anuales de ocho mil 753 millones de euros (12 mil 326 millones de dólares), British Airways es el segundo accionista de Iberia, con un 13.15% del capital.
Iberia, que facturó cinco mil 522 millones de euros (siete mil 777 millones de dólares) en 2007, adquirió recientemente una participación en su aliada británica del 2.99%, además de contar con derivados financieros para alcanzar el 9.99%.
Los principales accionistas de British Airways son Invesco, en un 12.09%, Standard Life, con un 8.97 por ciento y Barclays, con un 6.90%.
Expansión.com señaló que el temor a que British Airways termine controlando los destinos de la aerolínea española y del aeropuerto de Madrid Barajas ha motivado las divergencias de Caja Madrid con respecto al rumbo de las conversaciones.
La alianza que resulte de la fusión de British Airways e Iberia dominará el tráfico entre ambas orillas del Atlántico al controlar el 25.1% del mercado entre el Viejo Continente y América Latina y el 12.3% de las rutas hacia Estados Unidos.