España: Ryanair rechaza acusaciones de Colegio de Pilotos
España. Ryanair rechazó este jueves las acusaciones del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), que calificó de falsas, sobre sus procedimientos en materia de combustible, y señaló que todos sus pilotos obedecen totalmente las regulaciones mínimas en ese tema, aprobadas por la Autoridad competente para la Aviación Civil de Irlanda y la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea).
Ryanair también ha rechazado las falsas acusaciones del COPAC sobre una presunta solicitud de prioridad de aterrizaje y/o la desviación de un avión en octubre. La investigación interna de la aerolínea ha confirmado que no hubo ningún aterrizaje prioritario y/o desviación ese mes.
Ryanair cree que estas últimas falsas acusaciones del COPAC están diseñadas para encubrir el hecho de que los miembros de COPAC están sufriendo recortes en sus salarios y pérdidas de puestos de trabajo en muchas líneas aéreas españolas, mientras que Ryanair sigue creciendo rápidamente en España, proporcionando empleos con una alta formación y altamente remunerados a los pilotos, así como también proporciona alta competencia y posibilidad de elección y tarifas bajas para millones de consumidores españoles y turistas.
Daniel De Carvalho, de Ryanair, afirmó que “no hay ninguna verdad en estas falsas acusaciones del COPAC sobre una petición de Ryanair de un aterrizaje de emergencia. Tal incidente nunca ocurrió y estas acusaciones sobre una desviación del avión parecen haber sido fabricadas”.
"El COPAC sabe que todos los pilotos de Ryanair cumplen con las exigencias mínimas de combustible de Ryanair, las cuales son aprobadas por Boeing, la Autoridad competente de Aviación Civil Irlandesa y la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea). Quizá si la COPAC pasara algo más de tiempo protegiendo los intereses de sus miembros y menos haciendo falsas acusaciones sobre los pilotos de Ryanair, no tendrían recortes salariales y pérdidas de puestos de trabajo en España”, dijo.
Ryanair, con 36 bases y más de 950 rutas de bajo coste a lo largo de 26 países, conecta actualmente 150 destinos. A finales de noviembre contará con una flota de 210 nuevos Boeing 737-800 NG con pedidos en firme para otros 102 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos 2 años y medio.