España: Aerolíneas reiteran que alza creciente en precio del petróleo podría afectar su rentabilidad
España. Durante las VI Jornadas de Aeropuertos Regionales, celebradas esta semana, directivos de Air Europa, Iberia, Spanair, Vueling y Air Nostrum, las más importantes aerolíneas de este país, coincidieron en señalar que de continuar subiendo el precio del petróleo, partida que supone el 27% de los costes de operación para el sector, acabará afectando al precio de los billetes porque las compañías podrían entrar nuevamente en una situación muy difícil.
Según un reporte de Europa Press, así lo enfatizó Manuel Panadero, el director de Relaciones Internacionales de Air Europa, quien refirió que aunque las compañías han hecho "bastante bien los deberes", con los dos últimos ejercicios "satisfactorios", el aumento en números de pasajeros gracias a los precios "sigue con atonía", y podría "verse ralentizado por el carburante".
Por su parte, el director general Comercial de Iberia, Manuel López, indicó que los datos de enero "no se consolidarán" en febrero, porque también existe una "atonía" en los precios, a la que el incremento del combustible añade una desventaja.
López reconoció que el recién concluido fue un buen año para Iberia, que ha adquirido una posición muy competitiva tras su fusión con British Airways y prevé terminar con cifras positivas. En 2010 la compañía destacó por el impulso de los vuelos de largo radio, con un crecimiento del 6 % y un aumento centrado especialmente en Latinoamérica, más una mejora del 30% en carga.
De su lado, y como el resto de los ponentes, el presidente de Spanair, Ferrán Soriano, subrayó que para este año existe un "moderado optimismo" por el crecimiento en el tráfico de pasajeros debido a precios más competitivos, pero justo ese punto está “en riesgo" por el coste del petróleo, “que terminará repercutiendo en el usuario”.
El directivo también criticó que Europa esté "a la cola" en la industria de navegación y probablemente, dijo, España y Portugal estén "a la cola" en Europa, algo que hace que todos los fenómenos negativos se hagan sentir con más fuerza allí.
Justo en relación a la competitividad en el sector, el consejero delegado de Vueling, Alejandro Cruz, la calificó de "feroz" y afirmó que va a seguir habiendo tráfico, "el que no vuela hoy en día es porque no quiere". Informó que su compañía tuvo un año duro en 2010, y en el que inicia prevé incrementar su flota y abrir dos nuevas bases en Tolous y Ámsterdam.