Estados Unidos: Mayoría de aerolíneas aumentan tarifas por equipaje

Estados Unidos. La mayoría de las aerolíneas de este país están incrementando las tarifas por transporte de equipaje, con rangos de 20 a 50 dólares por maleta adicional, ante lo cual muchos expertos advierten que se están arriesgando a perder sus clientes por “cobros excesivos”.

US Airways anunció que en los vuelos nacionales cobrará 20 dólares por facturar una maleta y 30 dólares por una adicional. Asimismo, los pasajeros tendrán que pagar 50 dólares por facturar una segunda maleta en sus vuelos transatlánticos.

Por su parte, Continental Airlines cobrará 50 dólares a los pasajeros de clase turista que facturen una segunda maleta en vuelos transatlánticos. Los viajeros que compren billetes no reembolsables o con un descuento estarán entre aquellos que serán sometidos a dicha tarifa, explicó una portavoz de la compañía.

Aerolíneas rivales también están aplicando una política similar. American Airlines informó que cobrará la facturación de un segundo bulto en algunas rutas internacionales, y Delta Air Lines cobra 15 dólares por facturar un bolso en un viaje doméstico dentro de Estados Unidos y 50 dólares por una segunda pieza de equipaje en un vuelo de clase económica entre ese país y Europa.

Las aerolíneas creen que las nuevas tarifas son justas y necesarias para reforzar sus ingresos en momentos en que el sector enfrenta una débil demanda y la volatilidad de los precios del combustible, pero para muchos viajeros que realizan viajes largos y extendidos, los cobros, aunque técnicamente opcionales, son inevitables.

"Aquí las aerolíneas están peleando por migajas. Éstas son políticas de centavos que a menudo toman por sorpresa a los consumidores", dijo a Reuters Joe Schwieterman, experto en transporte de la Universidad DePaul en Chicago. "Representa una forma de castigo para quienes viajan con dos bolsos", agregó.

El sector del transporte aéreo de pasajeros, que se enfrenta pérdidas que han amenazado la supervivencia de muchas empresas en los últimos años, ha comenzado a cobrar por servicios que solían estar incluidos en el precio del billete. En 2008, varias aerolíneas dieron el controvertido paso de cobrar tarifas incluso por facturar un sólo bolso en un vuelo nacional. Los clientes se opusieron, pero terminaron pagando.