Estados Unidos: Prevén para enero primer vuelo del Boeing 787 Dreamliner

Estados Unidos. Boeing anunció el fin de las pruebas estáticas necesarias para la certificación del lateral de su 787 Dreamliner, una vez completadas las pruebas de motor, con vistas a realizar la primera prueba de vuelo en enero. A la vez, se supo que Airbus reportó un registro neto de 194 aviones vendidos hasta diciembre, con lo que superó a la firma norteamericana (91).

El fabricante estadounidense confió en completar el análisis final de los resultados de las pruebas en los próximos días, requisito previo al primer vuelo del avión. El 787 de Boeing es el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos, diseñado para operar vuelos de largo alcance con una capacidad prevista de hasta 350 pasajeros.

El constructor espera realizar su primera entrega para el cuarto trimestre de 2010. El número total de pedidos del modelo asciende a 840 unidades, procedentes de 55 clientes.

Airbus vendió 52 equipos A320 de una vez

Airbus vendió 52 jets A320 de un tirón por un valor de 4.000 millones de dólares en un inesperado rebote de la demanda de aviones en noviembre, pero el nombre de la aerolínea que apuesta a una recuperación en medio de una deprimida demanda de viajes no fue revelado, reportó Reuters.

El acuerdo fue parte de un total de 74 ventas nuevas que incluyeron una porción del negocio reportado en la feria de aviación de Dubai, cuando Airbus firmó un puñado de contratos pese a le escasez de pedidos de las grandes aerolíneas del Golfo Pérsico, que han estimulado gran parte de su crecimiento.

Airbus vendió 15 aviones en el evento del 15 al 19 de noviembre, realizado días antes que Dubai fuera absorbida por una crisis financiera.

El fabricante europeo precisó que había vendido un total de 225 aeronaves en los primeros 11 meses del año, con lo que cayó a un registro neto de 194 pedidos luego de deducir 31 cancelaciones. De esa forma supera a Boeing, que tuvo ventas netas de 91 unidades hasta el 24 de noviembre.

Las ventas de ambos han bajado fuertemente este año debido a la debilidad económica y una depresión de los viajes aéreos que ha presionado severamente a los balances de la mayoría de las aerolíneas.

Airbus tiene una meta de hasta 300 pedidos brutos en 2009, lo que para la mayoría de los analistas es inalcanzable. Pero la cartera en lo que va del año la deja más cerca de su objetivo que lo que algunos predecían. La firma también entregó 437 aeronaves entre enero y noviembre, frente a una meta anual de 490 aviones.