Europa: Tráfico aéreo recupera su ritmo normal mientras crecen reclamos de compensaciones

Bélgica. La Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) informaba ayer sobre la operación de más de 28 mil vuelos en la región, lo que confirma que el tráfico ha vuelto a la normalidad tras el caos del pasado fin de semana. Pero la jornada también fue muy activa en cuanto a recriminaciones de las aerolíneas, que siguen pidiendo indemnizaciones y hasta cambios en leyes, por las colosales pérdidas que han sufrido.

En un comunicado de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) difundido por Europa Press, estas recalcaban que el cierre del tráfico aéreo durante casi 7 días ha dejado a las compañías con una "limitada" capacidad para trasladar a los pasajeros que se han quedado en tierra, por un fenómeno "natural", lo que “requiere la solidaridad de la UE y, por tanto, de la asignación de fondos públicos”.

"Nuestro deseo es poder trasladar a sus casas a todos los ciudadanos, un derecho fundamental, pero eso también está costando”, afirmó el secretario general de la AEA, Ulrich Schulte-Strathaus, quién apuntó que pedirán a la Comisión Europea la asignación de un fondo para este tipo de situaciones.

De acuerdo con la legislación regional, incluso en circunstancias extraordinarias como la nube de cenizas, las aerolíneas están obligadas a devolver a los pasajeros el precio del billete o a buscarles una ruta alternativa. En este segundo caso, deben hacerse cargo de los gastos de comida y alojamiento durante la espera.

Sin embargo, y según argumenta la AEA, estas normas que las compañías cumplen hoy fueron diseñadas para un escenario de incidentes "aislados", con la participación las distintas compañías aéreas, no para una "interrupción prolongada de todos los servicios de casi todas las compañías".

"El sentido común debe prevalecer", afirmó Schulte-Strathaus, para apuntar que las consecuencias que han sufrido y están sufriendo los pasajeros se deben a un fenómeno natural que requiere, como en cualquier otro caso similar, de la solidaridad de la UE. "Los pasajeros afectados por esta crisis deben ser recompensados por el conducto de los fondos públicos", apuntó.

Para la AEA los pasajeros de aerolíneas se benefician de "un paquete de derechos extraordinario" y "más generoso que en otros modos de transporte".

Al respecto, Schulte-Strathaus pidió que se tuviera en cuenta la sugerencia del presidente de la Comisión Europea (CE) de crear un grupo de trabajo al más alto nivel para revisar el impacto del cierre del espacio aéreo europeo en el sector de la aviación, y para establecer mecanismos para dar respuesta a la compensación económica.

Desde la AEA se considera "apropiado y oportuno" plantear este debate para estabilizar las operaciones y liquidar las reclamaciones, pero sobre todo para encontrar soluciones de cara a situaciones similares en un futuro. "Vamos a luchar para la asignación de fondos públicos para los pasajeros", apuntó el directivo de la asociación.