Foro de aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe destaca buen clima para el sector en la región

Los participantes en el décimo Foro de Líderes Aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Líneas Aéreas (ALTA) y en la 33a Asamblea General de la Asociación destacaron en Cancún que el panorama económico es sin duda favorable y la industria en la región sigue creciendo, con tasas superiores a la media mundial.

Al foro, que se celebró la pasada semana en ese destino del Caribe mexicano, asistieron más de 600 delegados representando 350 compañías. También participaron más de 100 representantes de aerolíneas y 40 CEOs en el evento, que atrajo a asistentes de todo el mundo.

Según trascendió en el encuentro, las aerolíneas de la región transportaron más de 190 millones de pasajeros en 2012 y el crecimiento en América Latina y el Caribe sigue superando al crecimiento global. El año pasado, la región creció más de 60% en comparación con el crecimiento del tráfico mundial.

Las proyecciones para las próximas dos décadas indican que el crecimiento del tráfico en América Latina y el Caribe seguirá liderando a nivel mundial, a un ritmo de casi el 7%, a la par de China, en comparación con una tasa de crecimiento del 5% del tráfico global.

También se destacó que no se han producido accidentes fatales en América Latina entre las aerolíneas certificadas IOSA.

La ALTA ha puesto en marcha iniciativas para continuar en el camino en búsqueda de una mayor seguridad aérea en la región: una estrategia multi-angular para reducir aproximaciones desestabilizadas, el Programa ALTA- IATA de Intercambio de Tendencias (AITSP), el intercambio de mejores prácticas entre las aerolíneas y la participación activa de la Asociación en el Grupo Regional de la Seguridad Operacional (RASG-PA), señaló la organización.

Los participantes coincidieron en que la industria se enfrenta a muchos retos en el camino hacia el futuro, en relación con las brechas de infraestructura, mala interpretación y aplicación incoherente de las normas antimonopolio, un enfoque desequilibrado en las legislaciones de los derechos de los consumidores, los retrasos de inmigración y aduanas, la falta de comprensión de los gobiernos en cuanto a los beneficios económicos generados por la aviación, la planeación de infraestructura de la aviación a corto plazo, la escasez de trabajadores calificados y la percepción general de que la industria de la aviación es una fuente de ingresos incondicional.

Entre las resoluciones aprobadas se incluye una de apoyo de la ATA al BSAP (Programa de Auditoría de Seguridad Básica), la iniciativa que propone un nuevo conjunto de reglas de auditoría para garantizar la seguridad operacional entre las aerolíneas que, debido a las limitaciones de flota, no son elegibles para la certificación IOSA.

La ALTA dio la bienvenida al liderazgo de la OACI en su 38ª Asamblea al adoptar un enfoque único hacia la aviación mundial para la reducción de gases de efecto invernadero y rechazar el ETS de la UE que se opone unilateralmente a la resolución de la OACI.

También rechazó el Impuesto Especial sobre Bienes y Servicios aprobado por los legisladores mexicanos, instando a la adopción de medidas que no afecten a la aviación y a la participación en consenso general bajo la directriz de la OACI.

El congreso mexicano aprobó una reforma tributaria que impondría un nuevo impuesto sobre el combustible de aviación, entre otros. ALTA resolvió solicitar al gobierno mexicano no gravar con más impuestos a las compañías aéreas, reconsiderar el plan aprobado de recolección de DNI y DSM y modificar el requisito actual de las facturas en papel, permitiendo en su lugar la aceptación de los boletos electrónicos como recibos para impuestos.

En la reunión de Cancún las aerolíneas miembros de ALTA eligieron a Andrés Conesa como nuevo presidente de la Asociación y a Mariano Recalde, CEO de Aerolíneas Argentinas, y a Paulo Kakinoff, CEO de GOL, como nuevos miembros del Comité Ejecutivo. Los nuevos miembros del Comité asumen sus nuevas funciones con efecto inmediato.

El Comité Ejecutivo de la ALTA se compone ahora de los siguientes miembros para el período 2013-2014: presidente, Andrés Conesa, CEO, Aeroméxico, y vicepresidente, Enrique Cueto, CEO, LATAM Airlines Group, S.A. Además, Fabio Villegas, CEO, Avianca; Pedro Heilbron, CEO, Copa Airlines; Albert Kluyver, CEO, InselAir; Mariano Recalde, CEO, Aerolíneas Argentinas, y Paulo Kakinoff , CEO, GOL.

El comité ejecutivo de siete miembros se encargará de orientar los esfuerzos de la Asociación y facilitar el desarrollo del transporte aéreo en toda la región de América Latina y el Caribe.

Como ya es costumbre, el Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas fue también el escenario de la campaña de recaudación de fondos Manos que Ayudan. Este año los beneficiarios de la recaudación, un total de US$122.000, fueron los programas Amigos de la Fundación Maya y Niños en Alegría, que han destinado fondos para mejorar las condiciones de la educación de niños de escasos recursos en las comunidades de Cancún y Acapulco.

El programa Manos que Ayudan ha recaudado un total de US$437.000 desde su inicio en noviembre del 2010.