Francia: Expertos critican resultados de investigaciones sobre accidente de Air France

Francia. Cuatro meses después de que se estrellara un avión de la aerolínea Air France sobre el Atlántico, varios expertos han criticado con dureza la forma en que se realizaron las investigaciones del accidente, informó el diario francés "Le Journal du Dimanche", basado en un estudio divulgado esta semana.

"La autoridad a cargo de la investigación (BEA) intenta restarle importancia a los medidores de velocidad", dijo Gérard Arnoux, uno de los autores del estudio, que será entregado en los próximos días a la Justicia. Para otro conocedor, piloto también, “el congelamiento de esos medidores tuvo que ser determinante en las causas del siniestro”.

“Los problemas con las sondas son conocidos desde hace tiempo. Sin embargo, se continúan aplicando los criterios de seguridad de 1947. Entonces los aviones volaban a menor altura, y no se daba el problema del congelamiento a gran altura. Si no se hubieran estropeado las sondas Pitot no se habría estrellado el avión", afirmó Arnoux.

Según explica un cable de dpa que también se refiere al estudio, los pilotos no están formados para reaccionar debidamente en caso de congelamiento de los medidores de velocidad. Hasta ahora sólo se ha recomendado aumentar la velocidad en una avería de este tipo. Sin embargo, esto aumenta el riesgo de estrellarse.

Air France había llamado a los pilotos cuatro días después del siniestro a no poner en práctica esa maniobra de emergencia. Hasta ahora la BEA había recalcado que la avería de las sondas Pitot no explicaba el accidente del avión y advertido reiteradamente contra interpretaciones prematuras, añade dpa.

El fabricante de aeronaves Airbus, por su parte, había recomendado a las compañías aéreas que sustituyesen las sondas Pitot por aparatos de medición de un fabricante estadounidense.