Fuerte inicio de año en la demanda de pasajeros aéreos
La demanda mundial de pasajeros aéreos creció 8% en enero pasado respecto a un año atrás, con crecimientos para las aerolíneas de modo general en todas las regiones, particularmente en Oriente Medio, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, inglés).
Durante el primer mes del año, la capacidad aumentó en 6,7% y el factor de ocupación escaló 0,9 puntos porcentuales hasta 78,1%.
“El 2014 ha comenzado con fuerza, con la demanda de viajes acelerándose por sobre los buenos resultados de 2013, en línea con un notable crecimiento en las economías avanzadas y en las emergentes”, dijo el director general y CEO de la IATA, Tony Tyler.
En el caso del mercado internacional, enero transcurrió con un alza interanual de 7,8% en la demanda de pasajeros, la capacidad escaló 6,8% y el factor de ocupación avanzó 0,7 puntos hasta 78,3%.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico crecieron en demanda 8%, con un aumento de la capacidad hasta 7,5% y de 0,4 puntos porcentuales en la ocupación, hasta 78,2%.
Mientras, las europeas reportaron +6,4% en la demanda, gracias a modestos avances en la economía en la Eurozona a partir del segundo trimestre y una mayor confianza de consumidores y negocios, refirió la IATA. La capacidad aumentó 5,9% y la ocupación 0,4 puntos hasta 77,2%.
Norteamérica, también con la confianza de los consumidores al alza, mayor gasto de estos y más empleo, experimentó una subida de 3,5% en el tráfico y de 2,5% en la capacidad, empujando en 0,8 puntos porcentuales el factor de ocupación hasta 80,4%, el tercero más alto entre las regiones.
Las aerolíneas del Oriente Medio sobresalieron claramente en el primer mes del año, con saltos de 18,1% en la demanda y 15% en la capacidad, ganando 2,2% en el factor de ocupación hasta el 81,1%, el más alto a nivel regional. Entre las razones, la IATA señaló la fortaleza de las economías en la zona y un sólido incremento en los viajes relacionados con negocios.
También le fue bien a la industria en Latinoamérica, donde el tráfico subió 4,4% (menos que el 8,1% anual registrado en 2013). A pesar de esa desaceleración, siguen siendo positivas las perspectivas para el crecimiento de la demanda en la región, con un sólido desempeño de economías como las de Colombia, Perú y Chile, a lo que se suma la creciente demanda con motivo del Mundial de Fútbol.
Para Latinoamérica, en enero pasado la capacidad aumentó 2% y el factor de ocupación avanzó 1,8 puntos hasta 80,8%.
Las aerolíneas africanas registraron +2,7% en la demanda, +4% en la capacidad y una ganancia de 0,9 puntos en el factor de ocupación, hasta 68,9%, el más bajo entre todas las regiones. Según la IATA, el resultado se debe en parte al crecimiento más lento de la economía de Sudáfrica.
En cuanto a los mercados domésticos, a nivel global la demanda en enero pasado fue 8,2% mayor que la de igual mes en 2013, con varios mercados llegando incluso a alcanzar crecimientos de dos dígitos, como fue el caso de China, Japón y Rusia. La capacidad se elevó 6,5% y el factor de ocupación adelantó 1,2 puntos hasta 77,7%.
La mayor alza de la demanda en mercados domésticos se dio en China, +20,1% (con +16,9% de capacidad y +2,1 puntos hasta 79,4% de ocupación), mientras que las aerolíneas de Brasil reportaron el factor de ocupación más alto (81,5%), con un auge de 7,9% en la demanda durante enero y una expansión de 5,3% en la capacidad.
En el caso brasileño, el ritmo de crecimiento de enero mostró el mayor avance de cualquier mercado doméstico respecto a sus cifras de 2013, con +0,8%. La economía del Gigante Sudamericano no está en su mejor momento, pero se espera un salto con la cercana Copa del Mundo de Fútbol y su impacto en el sector de viajes.
Al comentar el cuadro general, el director general y CEO de la IATA dijo que “el segundo siglo de la aviación comercial comienza con una nota positiva. Aunque estos resultados están en línea con un mejor pronóstico para 2014, el sector sigue siendo vulnerable a impactos externos. El alza de las tensiones geopolíticas a nivel mundial tiene el potencial de ensombrecer este pronóstico optimista”.