Gran Bretaña: Ryanair reporta su primer año con pérdidas en dos décadas de gestión
Gran Bretaña. La aerolínea de bajo costo Ryanair reportó en 2008-2009 pérdidas netas de 169.2 millones de euros tras provisionar 222.5 millones de euros por su participación del 30% en Aer Lingus ante la caída de su acción, a lo que se sumaron otros 51.6 millones por la acelerada depreciación de los aviones.
Sin tener en cuenta estos ítems extraordinarios, la utilidad anual ajustada fue de 105 millones de euros (149 millones de dólares), por encima de las previsiones de la compañía, que dijo que planea por lo menos duplicar esa cifra en el año fiscal 2009-2010, contrariamente a sus rivales, que están reduciendo sus metas.
Sin embargo, los inversores estimaron que las previsiones de la aerolínea para 2009-10 son menos ambiciosas de lo esperado, indicó Reuters. "Las cifras para el año fiscal que acaba de terminar están obviamente por delante de las expectativas del mercado, pero las previsiones que ha dado para marzo de 2010 parecen estar por debajo de lo que los analistas tenían en sus esquemas hasta ahora", dijo un operador bursátil en Dublín.
Descarta Lufthansa ser adquirida por Ryanair
La mayor aerolínea alemana, Lufthansa, rechazó en Frankfurt hacer comentarios sobre una oferta de compra que hizo esta semana en Londres el jefe Ryanair, Michael O´Leary, quien dijo que consideraba seriamente la posibilidad de obtener el control sobre la aerolínea alemana.
Aún no está claro si las declaraciones de O´Leary fueron una broma o si realmente Ryanair está interesada en emitir una Oferta Pública de Adquisición (OPA), indicó Notimex. La aerolínea británica cuenta con suficientes recursos líquidos como para hacerlo, señalaron medios de prensa británicos.
En la sede de Lufthansa en Frankfurt, sin embargo, no hay motivo de preocupación porque las leyes alemanes estipulan que la mayoría accionaria de una aerolínea alemana sólo puede estar en manos locales. Ryanair podría comprar el 50% menos una acción, lo cual significaría una inversión de 2.300 millones de euros.
En medios alemanes se especulaba el martes que las declaraciones de O´Leary pueden ser sólo una maniobra para distraer la atención del hecho de que Ryanair registró pérdidas por 169 millones de euros en 2008-2009, después de que el año anterior tuvo una ganancia de 391 millones de euros.