Inglaterra: Boeing y Airbus ya suman encargos millonarios en feria de Farnborough
Inglaterra. Como era de esperar, teniendo en cuenta que la industria aérea ya sale de la recesión, el fabricante estadounidense Boeing y el europeo Airbus anunciaron esta semana nuevos encargos millonarios en las jornadas de inicio del Salón Aeronáutico de Farnborough.
De acuerdo con las últimas cifras de negociaciones de ayer, dadas a conocer en un reporte de dpa, los pedidos de Boeing ascienden a 70 y los de Airbus se cifran en 122 sólo en las primeras jornadas de esta feria.
Buena parte de los encargos provienen de empresas de leasing, que compran aeronaves para luego arrendarlas a las aerolíneas, y que como mismo son las primeras en salir del mercado si el tráfico y los negocios caen, también se reactivan muy rápido cuando la actividad se recupera. Pero muchos otros contratos han sido sellados por aerolíneas provenientes de las regiones que marchan a la avanzada de la recuperación mundial, dígase Asia Pacífico, Oriente Medio y Europa Oriental.
En ese sentido, Boeing confirmó un pedido de 30 aviones del tipo 777 ER, con una autonomía de vuelo ampliada, por parte de la aerolínea árabe Emirates. Con 86 aviones, Emirates ya es la línea aérea con la mayor flota de 777 del mundo.
A su vez, el periódico "Al Sharq Al Awsat" afirma en su edición de ayer que también la aerolínea estatal Saudi Airways encargará 12 aviones 777-300 ER al fabricante estadounidense. La primera aeronave para unos 350 pasajeros deberá ser entregada a fines de 2011, según los planes.
Por su parte, Airbus, filial de EADS, reunió al inicio de la feria pedidos para 60 nuevos aviones. Las empresas que más encargaron fueron las compañías de leasing ALC y GE Capital Aviation Services (GECAS).
ALC solicitó 51 jets de medio recorrido de Airbus del tipo A320 y A321, que de acuerdo con la lista de precios cuestan 4.400 millones de dólares. GECAS, que pertenece al grupo General Electric (GE) pidió 40 Boeing 737-800, que tienen un precio en lista de unos 5.000 millones de dólares.
De acuerdo con los precios oficiales, el pedido asciende a 4.400 millones de dólares y las aeronaves serán entregadas entre 2011 y 2015.
Los precios de lista sirven de orientación en el caso de compras de aviones, porque normalmente los compradores negocian importantes descuentos en base a la cantidad.
Por su parte, la rusa Aeroflot anunció que quiere comprar 11 A330, por un valor de lista de 2.300 millones de dólares. El director de ventas de Airbus, John Leahy, había anunciado ya antes de la feria pedidos de más de 130 aviones nuevos. Lo cual sería una cifra similar a la del primer semestre del año, cuando recibió 131 encargos.
La mayor filial de EADS cumplió ya en julio sus objetivos para todo el año 2010 de lograr una cartera de pedidos que oscile entre los 250 y los 300 aviones.
Por su parte, el responsable del departamento de tráfico aéreo de Boeing, Jim Albaugh, no quiso nombrar cifras de los nuevos contratos que espera cerrar, aunque se mostró convencido de que "va a ser una gran exhibición para nosotros así como para Airbus".