Las “low cost” han crecido por “incompetencia de las aerolíneas”

“La incompetencia de las aerolíneas” ha sido la causa del crecimiento exponencial de las “low cost”, asegura Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair, quien busca operar en un mercado único en la Unión Europea. Por otro lado, el ejecutivo criticó fuertemente la acción de “políticos estúpidos” y agregó que se pierde el tiempo en debatir sobre infraestructuras europeas en lugar de otorgar libertad al mercado.

O´Leary mostró cautela ante las expectativas del Fondo Monetario Internacional (FMI). "Yo creo que no debemos ser optimistas a muerte sino pesimistas sensatos", expresó,  durante la Cumbre Mundial de Turismo (WTTC).

El Consejero delegado de Ryanair también tuvo opinión sobre la acción de los gobiernos en políticas que atañen al turismo y a las aerolíneas. “Lo único que han hecho en Italia por el turismo es imponer un impuesto de 6,5 euros para destinarlo a los fondos de pensiones de los pilotos de Alitalia".

Otro debate que preocupa al ejecutivo irlandés es la posible ampliación del aeropuerto Heathrow, en Londres, un debate al que se suma Temel Kotil, consejero delegado de Turkish Airlines, quien también acudió a la WTTC. “Si el mejor aeropuerto del Atlántico triplicara su capacidad, todo el mundo lo utilizaría, siendo de esta manera, "absolutamente rentable”, asintió Kotil.

De acuerdo con Kotil, "los aeropuertos europeos están en declive", puesto que las aerolíneas importantes "necesitan de aeropuertos enormes con la capacidad necesaria". Al referirse a aeropuertos equipados hizo alusión a su propio país, Turquía, que ha conseguido abrir 26 nuevos aeródromos en los últimos 10 años.

O'Leary dejó patente su postura ante los políticos y la Comisión Europea: “hablan de las maravillosas políticas que tienen, pero todo lo demás en los últimos 20 años ha sido terrible". "¿Qué ha hecho en diez años Barroso por el cielo único? Nada", concluyó.

Con información de Infocif