México: Baja de categoría de la aviación nacional en Estados Unidos afecta planes de las aerolíneas
México. Las aerolíneas de este país que planeaban abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias a destinos estadounidenses deberán esperar al menos hasta 2011 para concretar sus planes y no podrán aprovechar a plenitud el mercado que dejó Mexicana, luego de que la Administración Federal de Aviones de Estados Unidos (FFA, por sus siglas en inglés) rebajara de categoría 1 a 2 a la aviación nacional.
La decisión de la FFA implica que las aerolíneas mexicanas deberán detener sus planes de expansión de rutas hacia Estados Unidos hasta que las autoridades norteamericanas vuelvan a clasificar a la aviación mexicana como categoría 1, lo cual no ocurrirá hasta principios de 2011, dijeron expertos a cnnexpansion.com.
"No es difícil volver (a categoría 1) debido a que la razón por la que Estados Unidos tomó esa decisión es que considera que México no tiene el número suficiente de verificadores. El problema hubiera sido mayor si la decisión se hubiera tomado por cuestiones de calidad en los procesos de inspección o de carencia de infraestructura aeroportuaria", dijo un especialista.
Aerolíneas como Volaris, Interjet -que recién habían incursionado con vuelos hacia EU- y Aeroméxico, que planeaban aprovechar el mercado internacional que dejó Mexicana, deberán esperar a que México reciba el visto bueno de Estados Unidos.
Regional Cargo es otra aerolínea de carga que resultó afectada por esta decisión. Su director general, Juan Manuel Rodríguez, explicó que la empresa estaba lista para abrir en septiembre una nueva ruta a EU con dos vuelos semanales, un proyecto que ahora deberá aplazar.
"En marzo pasado, recibimos la autorización del Departamento de Transporte (de EU) para volar a ese país, pero con esto vamos a tener que esperar", dijo, y explicó que el proyecto era establecer, vía Estados Unidos, conexiones hacia Europa y Asia con aviones propios para atender a clientes de los sectores automotriz, electrónico y productos perecederos.