México: Sin acuerdo trabajadores de Mexicana y el grupo Tenedora K
México. Trabajadores de Mexicana de Aviación aclararon a la prensa que no han llegado a acuerdos con Tenedora K, el propietario de Nuevo Grupo Aeronáutico, respecto a su contrato colectivo y las propuestas de reducción de plazas, y afirmaron que la empresa busca convertir a la aerolínea en una low cost. Entretanto, la compañía ha reducido sus operaciones diarias desde 420 a 120 vuelos.
Tenedora K planteó despedir a los 1.360 sobrecargos, el 100% de la plantilla, e indemnizarlos como si la aerolínea estuviera ya en quiebra, para contratar posteriormente a 300 que pasarían a su filial Mexicana Click. La propuesta fue rechazada por los trabajadores y por la Secretaría de Trabajo y Previsión Social del gobierno, que media en las negociaciones entre sindicatos y compañía para definir un plan de reestructuración.
El grupo genera 8.000 empleos, incluyendo Mexicana y sus dos filiales Mexicana Click y Mexicana Link.
La secretaria general del sindicato de tripulantes ASSA, Lizette Clavel, aseguró que una propuesta así, cuando tanto sobrecargos como pilotos han propuesto a la compañía la eliminación de ciertas cláusulas en sus convenios por valor de 14,7 millones de euros, no contribuye a solucionar los problemas de la empresa sino que la devuelve al mismo punto de partida.
En esta línea, negó que la posición del colectivo dentro de la empresa sea privilegiada y tachó de falso que su remuneración esté por encima de la media de la industria aérea. "La comparación debe hacerse con aerolíneas equiparables y no de bajo coste, como la empresa pretende", apuntó en declaraciones a la emisora local Radio Fórmula.
Clavel, que celebró el rechazo del Gobierno federal a la última oferta de Tenedora K, que debe presentar en unos 10 días en nuevo plan de reestructuración, apuntó que este grupo no es "por fortuna" el único interesado en invertir en la aerolínea.
Entretanto, el secretario general delSindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación Servicios y Similares (SNTTTASS), Miguel Angel Yudico Colin, negó que se haya llegado a acuerdos con Tenedora K, respecto a su contrato colectivo y la reducción de plazas.
En entrevista con Notimex, el secretario general del SNTTTASS, dijo que se han reunido con representantes de la firma, pero dijo que en dicho encuentro les pidieron desaparecer el Contrato Colectivo de Trabajo. “Platicamos con los de Tenedora K una vez y nos quisieron quitar el contrato, pero nos opusimos, les dijimos que no”.
El dirigente del sindicato más numeroso de Mexicana de Aviación, que aglutina a 2.500 trabajadores de tierra, comentó que ese grupo no ha dicho cuánto dinero va a inyectar, ni ha dicho si lo tienen ya o será a través de préstamos. “Por eso no hemos firmado nada. Y nosotros no dimos ni un centavo como los pilotos que ya firmaron, porque ellos ya dieron'', insistió.
En este contexto, agregó que los trabajadores de tierra están preocupados porque ven pasar el tiempo y no hay soluciones que pudieran traer certidumbre a todos y las afectaciones ya se aprecian en materia de turismo y otras ramas.
El portavoz del sindicato de pilotos ASPA, Alberto Vargas, confirmó que se han mantenido conversaciones con otros inversores interesados sin que por el momento hayan fructificado. "De Tenedora K depende si se continúa con la recuperación de la aerolínea al tener el 95% de las acciones", señaló.
Desde que se inició la crisis, a inicios de agosto, Mexicana ha reducido de 420 a 120 vuelos sus operaciones diarias.
En los últimos dos días, la aerolínea canceló 87 vuelos sólo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), casi una cuarta parte (23%) de todos los que suspendió en los 18 días posteriores a su situación actual.
Del 6 al 23 de agosto, la aerolínea suspendió 379 vuelos entre nacionales e internacionales, llegadas y salidas.