México: Sugieren rebajar tarifas en aeropuertos de este país, por considerarlas entre las más caras del mundo
México. La Comisión Federal de Competencia (CFC) de este país, autoridad antimonopolios, propuso al gobierno federal que regule las "altas" tarifas de los aeropuertos nacionales al considerar que están entre las más caras del mundo.
En México "hay evidencia de ineficiencias regulatorias en la operación de los aeropuertos", lo que ocasiona "tarifas aeroportuarias altas en detrimento de los usuarios", afirmó en un comunicado el presidente de la CFC, Eduardo Pérez Mota.
El titular del órgano antimonopolio aseguró que un estudio reciente revela que los aeropuertos de Guadalajara (oeste), Cancún, en el Caribe, y Monterrey (norte), compartirían el puesto 11 entre los más caros, de una lista de 50 aeropuertos representativos a nivel internacional.
El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, el principal del país, ocupa el lugar 19 en la misma clasificación.
Según Pérez, se deben "aprovechar oportunidades de competencia entre aeropuertos cercanos, mejorar regulación tarifaria y asegurar competencia en servicios ofrecidos en cada aeropuerto".
El funcionario insistió en que para hacer más competitivas las terminales aéreas mexicanas, debe incluirse a la CFC en temas prioritarios como la asignación de instalaciones para evitar concentraciones que impidan una justa competencia.
Expuso además la necesidad de vender la participación del gobierno federal en algunos aeropuertos con el fin de garantizar que sean operados por agentes totalmente independientes.
De los más de sesenta aeropuertos que existen en México, la mayoría está controlada por grupos empresariales privados.
"Las propuestas contendidas en la opinión van orientadas a garantizar las mejores condiciones de precio y calidad en los aeropuertos", indicó Pérez.
A principios de este año la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) denunció que los aeropuertos mexicanos cobran hasta un cincuenta por ciento más en sus tarifas, en comparación con otros del mundo como el de Múnich (Alemania) y París.
También puso de manifiesto que la infraestructura de algunas terminales aéreas mexicanas muchas veces no es óptima.