Manuel Alzamora, Director del Simposio y Exhibición Internacional de Transporte Urbano “Movilidad Panamá 2010”

El evento, que se realizará del 16 al 19 de mayo en el Centro de Convenciones Vasco Núñez de Balboa, en Ciudad de Panamá, no tiene precedentes en el país, y entre sus objetivos está reunir al sector público y al privado y a la sociedad civil en el empeño de un transporte urbano más moderno y sustentable, como explicó a Caribbean News Digital su director.

¿Quiénes participan en la organización del evento?

-La organización del evento está recibiendo el apoyo y la colaboración de la Autoridad del Tránsito y Trasporte Terrestre de Panamá (ATTT), y también de la Secretaría del Metro. Hemos hecho una alianza con Ciudad Humana, de Colombia, debido a la experiencia de muchos años que ellos tienen, no solamente en Colombia sino en muchos países, con el fin de contactar a los conferencistas más importantes que necesitamos traer para que participen en las conferencias durante el evento.
La idea del evento viene de muchos años atrás. Lo básico es que Panamá está sufriendo en estos momentos por un sistema de transporte muy deficiente. Y consideramos apropiado, necesario, hacer un simposio y una exhibición internacional con productos, equipos, sistemas relacionados con el transporte urbano, con el objetivo de ayudar un poco a que la gente entienda la importancia que va a tener ese cambio que se tiene que dar en el transporte urbano en Panamá y en los demás países centroamericanos.

¿Con que asistencia cuentan hasta el momento?

-En la fase en que estamos ahora, que es de promoción y de invitación a las empresas que pueden participar exponiendo sus tecnologías, sus productos y servicios, hemos recibido confirmaciones desde Alemania, Gran Bretaña, Canadá, Brasil, México, Chile, Colombia, España e Italia, entre otros. Estamos invitando a todo Centroamérica y el Caribe, porque muchos países han desarrollado tecnologías interesantes. Todos los países deben lograr sistemas integrados de transporte público para conseguir una mejor calidad de vida para sus ciudadanos.
Sabemos que vendrán también especialistas de Venezuela, de República Dominicana, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua… Todos estos países hermanos necesitan un mejoramiento en el transporte urbano.

¿Qué repercusión esperan del evento?

-La primera repercusión del evento la esperamos del gobierno. El gobierno es que el tiene que poner la pauta y estar más interesado en que se realice este tipo de eventos en Panamá. Estos eventos se realizan en otros países, en Brasil, en México, en Colombia, en Centroamérica. Este es el primero que se va a celebrar en Panamá, y la idea es celebrarlo anualmente.
En cuanto a comunicación, creo que el evento va a ser una muy buena noticia para la gente, entre tantas noticias complicadas que estamos escuchando diariamente. Hemos preparado un plan de medios para que todos se enteren de lo que pasa en el evento, tendremos presencia en programas en vivo y otros espacios informativos del país.

Háblenos del programa, de las conferencias y otras actividades que hayan planificado.

-El domingo 16 de mayo, primer día del evento, además de la inauguración tendremos una conferencia magistral. Los demás días vamos a tener conferencias en las mañanas, y en las tardes tendremos también sesiones más prácticas, como mesas de trabajo, para todos los interesados en actualizarse en temas que son básicos para el desarrollo del transporte urbano. Mantenimiento es la palabra clave en un transporte urbano moderno. Vamos a tener varios paneles de entrenamiento para talleres mecánicos y conductores. Como se sabe, los sistemas de buses que van a alimentar al metro van a estructurarse a base de rutas, y la empresa que gane la licitación de esas rutas tendrá que entrenar a su personal, porque no son buses comunes y corrientes, y además tendrán vías especiales. De todos esos temas se hablará durante el evento. Y van a participar conferencistas que son urbanistas, porque el cambio que se avecina con la construcción del metro es un gran cambio urbanístico.
Las sesiones de capacitación en las tardes tendrán precios especiales, porque están dirigidas a un sector especial, que es de interés para el desarrollo del proyecto de mejoramiento del transporte urbano. En ese sentido, esperamos que el gobierno apoye y patrocine algunas inscripciones de personas que son claves en estos planes.

Dentro de la planificación de las conferencias, ¿qué peso tiene el metro de Panamá?

-Uno de los colaboradores del evento es la dirección del metro de Panamá. El tema tiene mucho peso en el programa. Hay una parte importante de los conferencistas que van a tocar temas cuestiones relacionadas con el metro.

¿Cuáles serán los expositores?

-Vamos a contar con la presencia de Mercedes Benz, Volvo, Hyundai, Toyota, Nissan, que no sólo tienen buses grandes sino pequeños, lo cual es parte de la movilidad. Los taxis son parte del cambio que se impulsará en el transporte urbano. Hay empresas nacionales e internacionales, y en cuanto a estas últimas algunas tienen representación en Panamá y otras no. Tenemos también empresas de Brasil, de Canadá, de Estados Unidos, que producen elementos y equipos relacionados con este sector: piezas de repuesto, sistemas integrados con tarjetas pre-pagadas, seguridad vial… Y volvemos a la parte urbanística: también hay tecnologías relacionadas con ese tema. Además, se hará hincapié en la concientización humana, porque nada de esto se podrá hacer si no hay concientización humana.

¿Estará abierto al público?

-El evento tiene un segmento de conferencias (que funciona como un congreso) y otro de exhibición. El público tendrá entrada todos los días a la exhibición.

¿Qué afluencia esperan?

-Hemos tomado como sede el hotel Panamá, porque es el primer año. En la parte de las conferencias aspiramos a que participen unas 600 personas. En la conferencia magistral por supuesto que habrá más, habrá invitados especiales, representantes del gobierno, del mundo político.
En cuanto a la exhibición de productos, tenemos una capacidad de 150 stands de 9 metros cuadrados, pues sabemos que a veces los buses se llevan mucho espacio. Vamos a tener también un área exterior para los equipos grandes.

¿Cuál piensa que será el saldo para Panamá?

-Los panameños tendrán la oportunidad de estar con conferencistas que es muy difícil lograr vengan a nuestro país en otros momentos, pues todos tienen agendas muy apretadas. Es una oportunidad única para actualizarnos en el campo del transporte urbano, para todos los sectores del país (obras públicas, tránsito, presidencia, sector público y privado, etc.), y ese saldo se va a extender a los países centroamericanos que asistan.
Hoy en día viajar a Estados Unidos o Europa para asistir a un evento de este tipo es muy complicado. Es una oportunidad que la sede sea en Panamá, porque vienen a nosotros importantes expertos a nivel internacional.
El cambio en el transporte urbano en nuestros países tendrá un efecto muy positivo: van a disminuir los atascos, los trabajadores y los mismos empresarios podrán llegar más tranquilos y más rápido a su trabajo y de vuelta a su casa. La gente va a tener una mejor calidad de vida, más tiempo. También influirá en el turismo, pues el visitante podrá aprovechar mejor su tiempo en Ciudad de Panamá, un punto imprescindible para conocer el país y que en estos momentos está totalmente colapsada en cuanto a tráfico, ya no sólo de lunes a viernes, sino también los fines de semana.
Al desahogarse el tráfico, obviamente todos podrán aprovechar mucho más las ventajas de vivir en o visitar Ciudad de Panamá.