Mercado de aerolíneas en Bolivia concluye 2012 con caída del 7 por ciento

Las aerolíneas bolivianas dejaron de transportar durante el año recién concluido a unos 73.534 pasajeros, lo que representa una disminución de 7% comparado con 2011, debido a que las compañías locales no pudieron compensar la salida de AeroSur del mercado, ocurrida en febrero de 2012.

Si durante el tercer trimestre de 2011 las empresas nacionales habían movilizado a 1 millón 77.585 personas, en similar etapa del ejercicio pasado solo atendieron a 1 millón 004.051 viajeros, según estadísticas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) que divulgó la prensa local.

Por su parte, AeroSur solo transportó a 56.058 pasajeros en 2012 antes del cierre de sus operaciones debido a las millonarias deudas acumuladas, una caída de 88% comparado con el año precedente, cuando consiguió mover en total unos 455.120 viajeros.

Tras la salida del mercado de esta compañía, hasta entonces líder, la estatal BoA registró un crecimiento de 58% y llegó a controlar en septiembre último una cuota del 83%.

En los primeros nueve meses de 2012 el flujo de pasajeros en Amazonas se incrementó en 77% y la presencia de la aerolínea en el mercado subió de 2% a 6%, en tanto Aerocon llevó a un 9% más de personas con respecto a 2011 y su participación creció del 5% al 11%.

El exsuperintendente de Transportes boliviano Wilson Villarroel atribuyó la caída del mercado en 2012 tanto a la salida de AeroSur como a la consolidación del monopolio de BoA.

Señaló que hoy es difícil acceder a un pasaje en una aerolínea nacional y añadió que se debe hacer reservaciones con dos semanas de anticipación, una situación que supone se vaya resolviendo en próximos años.