Mercados emergentes y destinos europeos de verano marcan tendencias en industria de cruceros

El crecimiento en los mercados emergentes y un fuerte énfasis en itinerarios de verano en Europa definen las tendencias de despliegue de barcos turísticos en 2012, señala un reporte anual sobre el desempeño de la industria de cruceros en las diferentes regiones, el cual indica que aun así el Caribe sigue siendo el hub mundial en el invierno.

El Reporte Anual 2012 de Cruise Industry News (2012 Cruise Industry News Annual Report) destaca la tendencia al alza en Europa durante la temporada veraniega y señala que en esa región las navieras registran ingresos diarios más altos.

El Caribe, entretanto, sigue siendo el hub de la industria a nivel global en la temporada de invierno, ya que los pasajeros buscan en esa época, en la que se incluyen las vacaciones navideñas y los festejos de fin de año y año nuevo, el clima más cálido y la variedad de destinos que ofrece la región caribeña.

De acuerdo con el reporte especializado, que analiza en 350 páginas la situación y perspectivas de la industria, Sudamérica, un destino al alza en los últimos años, está ingresando en un período de “meseta” mientras las navieras enfrentan tasas portuarias, regulaciones y otros retos en la región.

Australia es el mercado de más rápido crecimiento a nivel global, con cada vez más buques turísticos compitiendo por un espacio en sus puertos.

No obstante, señala el reporte anual de Cruise Industry News, los itinerarios son largos y la población es relativamente pequeña, lo cual implica que el mercado australiano tiene un “techo”, que podría ser alcanzado precisamente en la temporada 2012-2013, ante lo cual los barcos comienzan a moverse hacia otras áreas en la cuenca del Pacífico.

Alaska se ha recuperado en los últimos tiempos luego de la reducción del impuesto per cápita en sus puertos, pero aún está 15% debajo de los niveles de pasajeros reportados en 2008.

Entretanto, en la costa oeste norteamericana las líneas de cruceros están moviendo sus barcos a otros itinerarios y reduciendo capacidad, debido a la imagen negativa que genera en los medios el tema de la violencia en el Pacífico mexicano y a la “débil economía en california”.

Asia es una región de un pronóstico complejo, aunque al alza y con las compañías de cruceros señalando a China como el próximo gran mercado.

Actualmente están surcando las aguas chinas más barcos que nunca antes, aunque las cambiantes regulaciones afectan a los operadores. Japón, una vez visto como la “próxima frontera de los cruceros”, no llegó a desarrollarse como muchos analistas y empresarios predecían en la década de 1990.

El despliegue de los barcos y sus itinerarios siguen siendo condicionados por el hecho de a cuáles destinos quieren viajar los pasajeros. De cierta forma, a medida que crece la flota mundial el planeta parece comenzar a quedar pequeño, al menos en términos de mercados viables y regiones de navegación, señala el reporte.

Las navieras moverán a sus barcos a las áreas donde sean mayores los ingresos, pero éstos están basados en una compleja combinación de números que incluye los costos del combustible, temas de geopolítica, precios de boletos, ingresos a bordo, regulaciones medioambientales, tasas locales y otros factores, haciendo del despliegue de barcos y la planificación de itinerarios una clave para el éxito de las líneas de cruceros.